生產(chǎn)上已廣泛采用馬氏體分級(jí)淬火或貝氏體等溫淬火，也可以在進(jìn)行貝氏體等溫淬火時(shí)，保溫較短時(shí)間，未達(dá)到貝氏體轉(zhuǎn)變終止線，保留一部分奧氏體，再繼續(xù)冷至室溫，使這部分奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，在組織上兼有貝氏體和奧氏體，在性能上兼有較高強(qiáng)度和較好韌性，是強(qiáng)韌化的一種方法。這種處理方法還需要進(jìn)行一次回火，只有截面小的彈簧才能采用這種淬火工藝。

王慶賢副總經(jīng)理首先在致辭中對(duì)富奧遼寧汽車彈簧有限公司長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)我公司扁鋼產(chǎn)品的認(rèn)可表示感謝。在雙方長(zhǎng)達(dá)十多年的合作中始終本著互惠、互利、合作、共贏的原則，希望在未來(lái)的合作中繼續(xù)保持這種良好的合作關(guān)系，通過(guò)多方合作，增強(qiáng)與汽車制造廠終端客戶的溝通與交流，加快市場(chǎng)反應(yīng)速度，加大研發(fā)步伐，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，滿足市場(chǎng)需要。最后就青鋼膠南新廠區(qū)的規(guī)劃建設(shè)情況進(jìn)行介紹。

　目前，大體上來(lái)說(shuō)，由于彈簧企業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)速度較慢，缺少系統(tǒng)治理及理論上的支持。因?yàn)閺椈深惍a(chǎn)品并非終極產(chǎn)品，是隸屬于某個(gè)產(chǎn)品中的零部件，它對(duì)主機(jī)廠的依靠性很大。過(guò)去基本上是主機(jī)廠負(fù)責(zé)彈簧設(shè)計(jì)，彈簧企業(yè)按圖加工，而現(xiàn)在一些主機(jī)廠則需要零部件廠家共同介入產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開發(fā)，只是告訴彈簧廠家有關(guān)彈簧的要求及參數(shù)，讓出產(chǎn)企業(yè)自行設(shè)計(jì)，然后設(shè)計(jì)方案交主機(jī)廠家，在確認(rèn)同意或經(jīng)更改后再付之實(shí)施。這樣就對(duì)彈簧出產(chǎn)企業(yè)提出了新的要求，需要企業(yè)有完備的檢測(cè)舉措措施，認(rèn)識(shí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的工程技術(shù)職員和完善的質(zhì)量保證體系，而這些都是目前大部門彈簧出產(chǎn)企業(yè)所欠缺的。

　　海內(nèi)外對(duì)新產(chǎn)品、新工藝的開發(fā)十分滯后，如耐高溫彈簧，超低溫彈簧，空氣彈簧，陶瓷彈簧，特殊合金彈簧等，新工藝如低溫滲碳，熱強(qiáng)壓等還應(yīng)用較少。國(guó)外己普遍采用的自動(dòng)在線檢測(cè)手段，檢測(cè)結(jié)果數(shù)顯化，可自動(dòng)進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)，并有自動(dòng)反饋調(diào)整功能，可實(shí)現(xiàn)壓力自動(dòng)分選，對(duì)彈簧的尺寸，如高度、外徑、圈數(shù)、負(fù)荷及探傷等實(shí)施自動(dòng)檢測(cè)，這樣既進(jìn)步了出產(chǎn)效率，減少了廢品率和返工率，也使產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性和不亂性得到了保證。