6.顯示方式:數(shù)據(jù)和曲線隨試驗(yàn)過(guò)程動(dòng)態(tài)顯示;7.四種曲線:力值--位移曲線、力值--變形曲線、位移--時(shí)間曲線、變形--時(shí)間曲線8.過(guò)程實(shí)現(xiàn):試驗(yàn)過(guò)程、測(cè)量、顯示和分析等均由微機(jī)完成;9.自動(dòng)保存:試驗(yàn)結(jié)束,試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線自動(dòng)保存;10.試驗(yàn)報(bào)告:可按用戶要求的格式編制報(bào)告并打??;三、技術(shù)參數(shù):樣式:門(mén)式四立柱結(jié)構(gòu)大試驗(yàn)力:10KN20KN50KN100KN試驗(yàn)力有效量程:1%-100%小讀數(shù)值:1N試驗(yàn)力準(zhǔn)確度:±1%位移分辨率:0.01mm位移測(cè)量準(zhǔn)確度:±1%拉伸行程:600mm壓縮行程:600mm

油彈簧簡(jiǎn)圖
油彈簧以氣體(化學(xué)性質(zhì)不太活潑的氣體-氮)作為彈性介質(zhì),用油液作為傳力介質(zhì)。簡(jiǎn)單的油彈簧(如圖4-62(a)所示)不帶油氣隔膜。目前,這種彈簧多用于重型汽車(chē),在部分轎車(chē)上也有采用的。
1-活塞桿 2-工作缸筒 3-活塞 4-伸張閥 5-儲(chǔ)油缸筒 6-壓縮閥 7-補(bǔ)償閥 8-流通閥 9-導(dǎo)向座-10-防塵罩 11-油封
橫向穩(wěn)定器的安裝
橫向穩(wěn)定桿由彈簧鋼制成,呈扁平的U形,橫向安裝在汽車(chē)前端或后端(有轎的車(chē)在前后都裝橫向穩(wěn)定器)。彈性的穩(wěn)定桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)內(nèi)力矩會(huì)阻礙懸架彈簧的變形,減少了車(chē)身的橫向傾斜和橫向角振動(dòng)。

彈簧術(shù)語(yǔ)英漢對(duì)照表
Active number ofcoils(turns):有效圈數(shù)計(jì)算彈簧剛度時(shí)的圈數(shù)
Axial pitch: 軸向節(jié)距截錐渦卷彈簧軸向的節(jié)距
Angular relationship ofends:收口的角關(guān)系拉簧的鉤環(huán)的相對(duì)位置
Baking:Heating ofelectroplated springs torelieve hydrogenembrittlement.Buckle:彈簧箍固緊簧板的金屬箍
Closed ends:閉收口
closed and ground ends: 磨平閉收口
Close-wound:密身
Characteristic:彈簧特性工作負(fù)荷與變形量之間的關(guān)系
Diameter of wire cord:索徑多股螺旋彈簧鋼索直徑
Deflection:變形量(撓度)彈簧沿負(fù)荷方向產(chǎn)生的相對(duì)位移Deflection at ultimate load:極限負(fù)荷下的變形量彈簧在極限負(fù)荷下沿作用方向產(chǎn)生的相對(duì)位移
Free height(length):自由長(zhǎng)度(高度)彈簧無(wú)負(fù)荷時(shí)的長(zhǎng)度(高度)
Free angle:自由角度扭轉(zhuǎn)彈簧無(wú)扭矩作用時(shí)兩臂的夾角
Fatigue test:疲勞試驗(yàn)
Height(length) at ultimate load:極限高度(長(zhǎng)度)彈簧承受極限負(fù)荷時(shí)的長(zhǎng)度(高度)
Hot-setting: 加溫立定處理在高于彈簧工作溫度條件下的立定處理
