雙向DC-DC變換器憑借自身獨有優(yōu)勢，目前已經(jīng)在電動汽車、工業(yè)控制以及電池研發(fā)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。在方案分享中，我們將會為大家分享一種電池儲能系統(tǒng)雙向DC-DC變換器的設(shè)計方案，今天我們先就這一方案的電路拓撲和工作原理情況來展開簡要的分析和介紹。

首先這一方案的設(shè)計原理。在電池電池儲能系統(tǒng)中，如果是單組電池，則只需一個PWM雙向并網(wǎng)變換器就可以實現(xiàn)電池的充放電功能。在多電池組儲能系統(tǒng)中，各電池不能并聯(lián)，需獨立充放電，僅一個PWM雙向并網(wǎng)變換器滿足不了系統(tǒng)要求，雖然也可以每個電池組均配一個PWM雙向并網(wǎng)變換器，但這樣的成本較高，其完成后的DC-DC變換器體積較大，性價比整體也比較低。

2016年12月9日下午，沃森集團組織開展了第四季度一次員工培訓，包括新員工入職培訓和老員工職業(yè)化培訓，本次培訓內(nèi)容豐富針對性強，新員工主要從公司歷史沿革、公司組織架構(gòu)與企業(yè)文化、公司領(lǐng)導講座、各部門負責人講授相關(guān)專業(yè)知識等方面進行系統(tǒng)學習；老員工培訓主要從職業(yè)化和心態(tài)培訓兩方面進行，顛覆固有思維，塑造職業(yè)化心態(tài)。其中培訓內(nèi)容最有精彩的是科研部悉心講解的大功率直流電源組的新產(chǎn)品---專為新能源電動汽車行業(yè)的電機控制器、驅(qū)動電機、整車測試而開發(fā)的EVWD系列雙向DCDC直流測試電源。

通過本次培訓，大家受益匪淺，進一步明確環(huán)保、節(jié)能、高智能是我們所追求的目標，今后工作中將致力于此方向發(fā)展及推進，在原有的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新開拓，開發(fā)出更加智能的產(chǎn)品。正如此次EVWD系列雙向DCDC直流測試電源的推出，搭配其他主打產(chǎn)品雙向直流測試電源、電池模擬器等，都順應(yīng)當下新能源汽車行業(yè)發(fā)展大潮，在這一新興市場邁出堅實一步。

直流穩(wěn)壓電源的基本功能

直流穩(wěn)壓電源一般具有多路輸出：比如提供一路固定輸出為5V、2A;提供二路(A路、B路)可調(diào)輸出為0～24V、0～1A?？烧{(diào)輸出一般都具有穩(wěn)壓、穩(wěn)流兩種工作方式，這兩種工作方式隨負載變化而進行自動轉(zhuǎn)換，并由儀器前面板上的發(fā)光二極管顯示出CV、CC方式，一般綠燈表示CV(穩(wěn)壓)、紅燈表示CC(穩(wěn)流)。有些穩(wěn)壓電源還同時提供A路和B路串聯(lián)工作和主從跟蹤工作方式。若A路是主路，B路是從路，在跟蹤工作方式時，從路的輸出電壓隨主路而變化，這對于需要對稱雙極性電源的場合較為適用。若A、B二路串聯(lián)工作時可輸出0～48V、0～1A直流電源;在串聯(lián)跟蹤工作方式時，可輸出0～±24V、0～1A直流電源。