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標準化助力輕量化
現(xiàn)階段,我國自主品牌電動汽車輕量化進程不僅受限于技術(shù)水平和成本制約等原因,動力電池沒有標準化統(tǒng)一也是阻礙輕量化發(fā)展的一個門檻。
“動力電池型號過多且尺寸規(guī)格不統(tǒng)一對整車廠而言是個困擾。”由于國內(nèi)動力電池型號過多,沒有統(tǒng)一的尺寸標準,導致動力電池與新能源車型難以匹配,加重整車企業(yè)負擔同時也不利于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展?!?/span>
對此,對動力電池的要求為輕量化、標準化模組設計和電池管理系統(tǒng)規(guī)范化。其中,電池輕量化設計可以采用與車身一體化設計殼體,電池標準化模組設計可實現(xiàn)多種電芯和模組替換,縮短電池包設計開發(fā)周期,有利于整車設計平臺化。標準化設計將更有助于輕量化的發(fā)展。
總之,動力電池的輕量化不僅是電池企業(yè)發(fā)展的大方向,也是新能源車企“笑傲江湖”的決勝關(guān)鍵。對動力電池企業(yè)而言,如何不斷在技術(shù)、材料等領(lǐng)域?qū)ふ腋嗤黄瓶?,以及加強與整車企業(yè)、電池企業(yè)、零部件供應商的密切配合才是企業(yè)穩(wěn)步前進的關(guān)鍵。
2.電池單體漏液,執(zhí)行工藝紀律到位是關(guān)鍵
(1)直接原因:外力損傷;碰撞、安裝不規(guī)范造成密封結(jié)構(gòu)被破壞;焊接缺陷、封合膠量不足造成密封性能不好等。
(2)失效分析:與軟包和塑殼電芯相比,金屬殼單體更容易發(fā)生漏液情況,導致絕緣失效。電池漏液后整個電池包的絕緣失效,單點絕緣失效問題不大,如果有兩點或以上絕緣失效會發(fā)生外短路。
(3)安全技術(shù)措施:嚴格工藝紀律,提高生產(chǎn)自動化水平。
(4)危險度:非常危險;電池漏液造成車著火事故的概率比電芯內(nèi)部正負極短路概率要大幾個數(shù)量級,這種外短路,外部保險要發(fā)揮作用的
。
3.電芯脹氣鼓脹,生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境(空氣)指標達標是關(guān)鍵
(1)直接原因:主要是因為電池內(nèi)部發(fā)生副反應產(chǎn)生氣體,最為典型的是與水發(fā)生副反應。
(2)失效分析:生產(chǎn)線環(huán)境偏離規(guī)定要求。
(3)安全技術(shù)措施:在電芯生產(chǎn)過程嚴格控制水分,即可避免。
(4)危險度:一旦發(fā)生電池脹氣就會發(fā)生漏液等情況。這是產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量中較為嚴重的質(zhì)量問題,制定預防措施即可,同時嚴禁不合格的產(chǎn)品出廠。
山東沃森電源設備有限公司現(xiàn)擁有環(huán)渤海地區(qū)廠區(qū)面積20000平方的濟南、長三角地區(qū)的蘇州工業(yè)園區(qū)(蘇州沃森電源設備有限公司)等兩個電源產(chǎn)品生產(chǎn)基地,在東莞設有分公司東莞華洋電子有限公司,深圳設有辦事處,全國省會城市均有代理商及合作伙伴。沃森勇于創(chuàng)新,在重視自身技術(shù)的突破與發(fā)展的同時,不斷與國內(nèi)多個科研機構(gòu)交流合作,成為山東大學的學生實踐基地。沃森先后通過了ISO9001質(zhì)量體系認證、CE認證,等多項認證,取得發(fā)明專利幾十項,是山東省高新技術(shù)企業(yè),濟南市創(chuàng)新性企業(yè)。沃森的能量回款方案具有以下特點:
1、 雙向直流測試電源輸出精度高,穩(wěn)定性好,紋波小,可具有動力電池的輸出特性。
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