【北京】大功率雙向可回饋直流電源廠家那么多，偏偏喜歡沃森電源

在北京，很多客戶會通過網(wǎng)上來搜素雙向可回饋直流電源廠家，然而，雙向直流電源廠家那么多，到底哪家才最專業(yè)，最放心呢？在這里為您推薦到沃森電源網(wǎng)站去看一下沃森的EVWB系列雙向可回饋直流電源。

您可以通過查看沃森電源的各種案例，來了解同行業(yè)的客戶是如何選擇大功率雙向可回饋直流測試電源，以及我們沃森所生產的大功率雙向可回饋直流電源的優(yōu)勢和特點，這樣可以為您的采購提供參考。

EVWB系列雙向直流測試電源專為新能源汽車行業(yè)電機控制器、驅動電機、整車測試開發(fā)的測試電源。采用四象限PWM整流技術和純數(shù)字控制技術，輸出精度高，運行穩(wěn)定可靠?？蛇m用于產品研發(fā)、型式試驗，可靠性測試以及產品線出廠測試。

電動汽車車重降低10%，其續(xù)駛里程可增加5.5%，輕量化對電動汽車的作用非同小可。在國內外車企紛紛加速布局新能源汽車的激烈競爭環(huán)境下，以高續(xù)駛里程為賣點的電動汽車無疑更會受到市場的青睞。從某種意義上說，電動汽車輕量化技術的應用是決定車企能否“笑傲江湖”的殺手锏。

然而，“傳統(tǒng)汽油車輕量化不容易，電動汽車輕量化更是難上加難?！?a target="_blank">重慶長安汽車工程研究院副院長曹渡曾表示，而這也是業(yè)內共識。除了與傳統(tǒng)汽油車一樣，需要在車身材料、內部結構設計等方面“瘦身”外，由于與生俱來的“大心臟”——動力電池，使得一輛電動汽車比同級別傳統(tǒng)燃油車增重數(shù)百公斤，因此，動力電池“減重”則成為市場給車企布下的艱巨任務。而如何在保證安全和成本可控的條件下給電池減重，更成為困擾多數(shù)車企的一道思考題。

“減重”為何如此難？      對于減肥的人來說，都希望投入最少的資金，達到最健康的減肥效果。同樣，提到動力電池輕量化，業(yè)內理所當然地會將其與安全和成本相關聯(lián)，達到“魚和熊掌兼得”的理想狀態(tài)。事實上，當動力電池輕量化被冠以“安全性高”和“成本可控”的界定后，無疑是被銬上了一道沉重的枷鎖，要想實現(xiàn)“理想”，腳下的步履仍很艱難。

沃森的“共直流母線解決方案”，優(yōu)化了動力供電部分的拓撲結構，共用相對小功率的AFE單元，搭配DCDC單元和DCAC逆變器。保留了EVWB系列雙向直流測試電源的全部優(yōu)勢，并實現(xiàn)測試系統(tǒng)能量通收起。

方案配置：AFE單元、DCDC單元、測功臺架（或對托臺架）、功率分析儀、控制臺。

方案特點：

1、  方案一（能量回饋解決方案）的全部特點。

2、  DCDC單元和DCAC逆變器共用較小功率的AFE單元，完全滿足動力驅動的需求，實現(xiàn)能量的系統(tǒng)內部循環(huán)，并節(jié)約設備成本和能耗。