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可調(diào)直流測(cè)試電源

 
品牌: 沃森
單價(jià): 面議
起訂: 1 件
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 濟(jì)南
有效期至: 2025-03-09 [已過期]
最后更新: 2017-11-04 15:05
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公司基本資料信息

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詳細(xì)說明

沃森電源EVWs電池模擬器 專業(yè)定制  機(jī)構(gòu)精巧

沃森EVWS系列電池模擬器是專為新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車的測(cè)試試驗(yàn)而開發(fā)的,用于替代動(dòng)力電池,提供高效、低成本、精準(zhǔn)的測(cè)試解決方案。

 EVWS系列模擬器采用四象限PWM整流技術(shù)、雙向DCDC技術(shù)和純數(shù)字控制技術(shù),具備輸出穩(wěn)定精度高、瞬態(tài)響應(yīng)迅速、能量雙向流動(dòng)等特點(diǎn),可模擬動(dòng)力電池充放電等動(dòng)態(tài)特性。

沃森EVWS系列電池模擬器主要用于純電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試油電混合動(dòng)力電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試具有恒壓恒流、恒壓過載、電池模擬三種輸出模式。    內(nèi)置電池模擬特性曲線,并可由用戶自定義電池特性曲線。    其他同EVWB系列雙向直流測(cè)試電源。




  近年,隨著我國(guó)政策的補(bǔ)貼和技術(shù)的不斷進(jìn)步,新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)出加速增長(zhǎng)的趨勢(shì),進(jìn)而也拉動(dòng)了動(dòng)力電池行業(yè)的高速發(fā)展。動(dòng)力電池測(cè)試電源作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上一個(gè)重要的分支產(chǎn)業(yè),其發(fā)展也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。



《中國(guó)制造2025》中也提到,國(guó)家將大力發(fā)展軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、高性能醫(yī)療器械及生物醫(yī)藥等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域。未來這些行業(yè)的發(fā)展必將呈現(xiàn)出日新月異的變化。新能源汽車行業(yè)在經(jīng)過多年的積淀后,發(fā)展更是突飛猛進(jìn)。沃森電源早在三年前就已經(jīng)非常看好汽車新能源行業(yè),并針對(duì)該行業(yè)對(duì)電源的特性要求,開發(fā)了一系列電源產(chǎn)品投入市場(chǎng),并且取得了很好的反饋。


其中,由沃森自主研發(fā)的以EVWT電池自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)為核心的“電動(dòng)汽車動(dòng)力電池測(cè)試解決方案”,成功用于各種動(dòng)力電池(鉛酸、鎳氫、鋰電池、超級(jí)電容、氫燃料電池、電池系統(tǒng)等)進(jìn)行充放電性能的檢測(cè),能夠模擬電動(dòng)汽車對(duì)電池組的各種等效工況要求,支持cc/cv/cc轉(zhuǎn)cv/cp/cr/脈沖、電流階躍/電壓電流斜坡等模式,可描繪充放電曲線,保存內(nèi)阻、容量、電流等參數(shù),對(duì)電池進(jìn)行全面分析,并將電池放電能量回饋電網(wǎng),節(jié)能環(huán)保,提供高性能、自動(dòng)化程度高的電池測(cè)試解決方案。

針對(duì)客戶需求給予快速響應(yīng)、提供完善的技術(shù)服務(wù)和人性化的售后服務(wù)是沃森電源解決方案的優(yōu)勢(shì)?!拔覀儸F(xiàn)擁有一支由博導(dǎo)、碩導(dǎo)、博士等組成的專業(yè)研發(fā)隊(duì)伍,根據(jù)客戶需求調(diào)整不同產(chǎn)品規(guī)格,盡可能地滿足客戶要求。目前,我們的客戶集中在華北、華中和華南沿海一帶,已經(jīng)與奇瑞汽車、宇通客車,北京大學(xué),天津工業(yè)大學(xué)等開展合作。

未來在電源選型、方案配比、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持、客訴和失效分析處理等售前、售中、售后整個(gè)過程中,沃森電源都將持續(xù)提供高效完善的技術(shù)支持服務(wù),個(gè)性化定制動(dòng)力電池測(cè)試電源。


發(fā)改委、能源局、工信部、住建部日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》,通知指出:加強(qiáng)現(xiàn)有居民區(qū)設(shè)施改造。根據(jù)電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃及應(yīng)用推廣情況,按“適度超前”原則,供電企業(yè)要結(jié)合老舊小區(qū)改造,積極推進(jìn)現(xiàn)有居民區(qū)(含高壓自管小區(qū))停車位的電氣化改造,確保滿足居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施用電需求。對(duì)專用固定停車位(含一年及以上租賃期車位),按“一表一車位”模式進(jìn)行配套供電設(shè)施增容改造,每個(gè)停車位配置適當(dāng)容量電能表。對(duì)公共停車位,應(yīng)結(jié)合小區(qū)實(shí)際情況及電動(dòng)車用戶的充電需求,開展配套供電設(shè)施改造,合理配置供電容量。國(guó)家對(duì)居民區(qū)停車位的電氣化改造酌情給予專項(xiàng)建設(shè)基金等政策支持,地方政府要統(tǒng)一協(xié)調(diào)有關(guān)部門和單位給予施工便利。


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