動(dòng)力電池廠家，對(duì)我國(guó)車載動(dòng)力電池安全技術(shù)及安全措施進(jìn)行了研究，供大家參考。

一、電芯安全失效模式分析及技術(shù)保障措施

1.電芯內(nèi)部正負(fù)極短路，生產(chǎn)設(shè)備保障能力是關(guān)鍵

(1)直接原因：電芯生產(chǎn)過(guò)程中有缺陷導(dǎo)致或因?yàn)殚L(zhǎng)期振動(dòng)外力使電芯變形所致。

(2)失效分析：生產(chǎn)過(guò)程中電芯內(nèi)部正負(fù)極短路缺陷的剔除，是由生產(chǎn)線有關(guān)設(shè)備來(lái)保證的，如果設(shè)備保證不了，會(huì)出現(xiàn)批量產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。這對(duì)電池生產(chǎn)廠家而言是基本要求。我國(guó)已經(jīng)對(duì)動(dòng)力電池廠家實(shí)施了目錄管理，基本可以保證合規(guī)的電池廠家不會(huì)出現(xiàn)批量產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。

研究：我國(guó)車載動(dòng)力電池安全技術(shù)及安全措施

(3)安全技術(shù)措施：將不合格的(電芯內(nèi)部正負(fù)極短路)電芯篩選出來(lái)，其目標(biāo)值是大于99.999%的。

(4)危險(xiǎn)度：一旦發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)短路，無(wú)法阻止控制，外部保險(xiǎn)不起作用，肯定會(huì)發(fā)生冒煙或燃燒。但是在電池生產(chǎn)廠家有充足保障能力下，發(fā)生的概率是很低的，即使發(fā)生了，整車生產(chǎn)廠家，自動(dòng)滅火裝置一定要發(fā)揮保障作用的。

關(guān)于電動(dòng)汽車是否環(huán)保的爭(zhēng)論，主要的焦點(diǎn)集中在我國(guó)目前發(fā)電能源仍以火力為主，所以從電動(dòng)汽車整個(gè)生命周期來(lái)看，現(xiàn)階段未必能起到環(huán)保的效果。但是隨著清潔能源在發(fā)電能源中的比重逐漸增高，電能汽車環(huán)保的優(yōu)勢(shì)將會(huì)逐漸凸顯出來(lái)。

11月7日，國(guó)家能源局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)了國(guó)家能源局總工程師韓水和國(guó)家能源局電力司司長(zhǎng)黃學(xué)農(nóng)介紹和解讀《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(下文簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”)。黃學(xué)農(nóng)明確表示，“我國(guó)承諾，2020、2030年非化石能源消費(fèi)比重要分別達(dá)到15%和20%左右，未來(lái)煤電要繼續(xù)為非化石能源發(fā)展騰出空間?！?/span>

現(xiàn)在的汽車、機(jī)場(chǎng)等輔助動(dòng)力裝置，還有靠港船舶使用燃油這塊我們和交通部等有關(guān)部門也有過(guò)會(huì)商，這也是大氣污染排放的主要源頭。電能具有清潔、安全、便捷等優(yōu)勢(shì)，實(shí)施電能替代對(duì)于推動(dòng)能源消費(fèi)革命、落實(shí)國(guó)家的能源戰(zhàn)略、促進(jìn)能源清潔化發(fā)展意義重大。電能替代的電量很大一部分來(lái)自可再生能源，這也可以使可再生能源的利用更加充分。二是煤電這幾年通過(guò)節(jié)能環(huán)保改造，排放水平大大降低，無(wú)論是電能替代利用的是可再生能源發(fā)電，還是燃煤發(fā)電的電量，對(duì)分散燃煤的替代都會(huì)對(duì)減少大氣污染物排放做出重要貢獻(xiàn)。

沃森電源助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，做精品測(cè)試電源。

沃森電源EVWs電池模擬器 專業(yè)定制  機(jī)構(gòu)精巧

沃森EVWS系列電池模擬器是專為新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車的測(cè)試試驗(yàn)而開(kāi)發(fā)的，用于替代動(dòng)力電池，提供高效、低成本、精準(zhǔn)的測(cè)試解決方案。

 EVWS系列模擬器采用四象限PWM整流技術(shù)、雙向DCDC技術(shù)和純數(shù)字控制技術(shù)，具備輸出穩(wěn)定精度高、瞬態(tài)響應(yīng)迅速、能量雙向流動(dòng)等特點(diǎn)，可模擬動(dòng)力電池充放電等動(dòng)態(tài)特性。

沃森EVWS系列電池模擬器主要用于純電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試油電混合動(dòng)力電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試具有恒壓恒流、恒壓過(guò)載、電池模擬三種輸出模式。    內(nèi)置電池模擬特性曲線，并可由用戶自定義電池特性曲線。    其他同EVWB系列雙向直流測(cè)試電源。