在完成了供電模塊和放大輸出模塊的選擇后，我們可以利用負(fù)反饋的原理，調(diào)節(jié)反饋電阻用以調(diào)節(jié)放大倍數(shù)。通過調(diào)節(jié)圖8中RP1和RP2的阻值，負(fù)反饋可以提高電路放大倍數(shù)的穩(wěn)定性、減小非線性失真和抑制干擾、展寬頻帶改變輸入輸出電阻。利用公式放大倍數(shù)A=1/F（反饋系數(shù)）計(jì)算放大倍數(shù)，經(jīng)過手動(dòng)的調(diào)節(jié)后，RP1為2.6K，RP2為3.8K，此時(shí)放大倍數(shù)為6倍，也就是說在輸入0到+5V時(shí)，可以輸出0到+30V的穩(wěn)定直流電壓。

在放大輸出模塊進(jìn)行運(yùn)放工作時(shí)，有個(gè)非常重要的問題需要工程師注意，那就是運(yùn)放的零漂。正常情況下，NE5532在輸入0V時(shí)，輸出不是0V而是1.25V，所以需要人為的在輸入端加上一個(gè)-1.25V的負(fù)壓，經(jīng)過調(diào)節(jié)才能使運(yùn)放在輸入0時(shí)，輸出盡量的接近零，zui大限度的減少誤差。此電路經(jīng)過上述模塊的共同作用下，最終即可輸出0到30V以上穩(wěn)定直流電壓。

雙向直流測(cè)試電源廠家 非沃森電源莫屬

雙向直流測(cè)試電源到底哪家好？選購一個(gè)雙向直流測(cè)試電源廠家對(duì)于每個(gè)客戶來說都是精挑細(xì)選的，但是，真正好的雙向直流測(cè)試電源，都是您用過才會(huì)知道。因此，有許多客戶都是用過沃森的EVWB系列雙向直流測(cè)試電源之后，才對(duì)沃森雙向直流測(cè)試電源贊不絕口。

沃森電源助力新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，打造精品測(cè)試電源。如有需要請(qǐng)撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，我們將竭誠為您服務(wù)。

沃森EVWP直流測(cè)試電源EVWP系列直流測(cè)試電源專為驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)線的產(chǎn)品測(cè)試而開發(fā)的測(cè)試電源設(shè)備。配套了泄放裝置，能夠滿足測(cè)試中產(chǎn)生的瞬時(shí)能量的消耗。采用全橋移相軟開關(guān)技術(shù)、雙閉環(huán)控制電路；輸出精度高，效率高，運(yùn)行穩(wěn)定。

 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

2 純電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)線測(cè)試

2 油電混合動(dòng)力電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)線測(cè)試

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