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波形鋼護(hù)欄單價(jià)

 
品牌: 潤(rùn)金
單價(jià): 面議
起訂: 1 件
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 聊城
有效期至: 2025-03-09 [已過(guò)期]
最后更新: 2017-09-24 12:01
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公司基本資料信息

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詳細(xì)說(shuō)明

波形護(hù)欄板是高速公路重要的維護(hù)設(shè)施

   對(duì)于道路交通安全而言,人民的生命健康是至高無(wú)上的,護(hù)欄板在狹窄在窄中央分隔帶上使用具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀可靠。護(hù)欄板為大眾的安全提供有利可靠的保障。

   生命只有一次,安全伴君一生。高速護(hù)欄板鋼柔相兼,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。這種高級(jí)類型的護(hù)欄板屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,能迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,減少事故造成的損失。我們公司對(duì)護(hù)欄材料面臨更高的安全要求,提高護(hù)欄的強(qiáng)度或延伸率均可提高其塑性耗能率,進(jìn)而提高金屬護(hù)欄板的安全性 。

   我國(guó)的高速公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容:標(biāo)志、標(biāo)線及突起路標(biāo)、護(hù)欄、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。高速公路護(hù)欄板是高速公路上不可缺少的基本設(shè)施,對(duì)發(fā)揮高速公路的效能、預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生有著十分重要的作用。自從高速公路在我國(guó)開始大量修建以來(lái),人們對(duì)于安全設(shè)施的認(rèn)識(shí)也有了很大的提高。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外,中央分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國(guó)外相比也偏向下限值,這就要求我們要安裝高速公路護(hù)欄。

 

   公路護(hù)欄板作為道路安全設(shè)施的主要組成部分,其重要性也越來(lái)越引起人們的重視。我國(guó)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國(guó)的特色,由于我國(guó)人口眾多,土地寶貴,高速公路邊坡取值較陡,也就是說(shuō)相對(duì)的增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性,在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū),高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集,下穿主線通道較多,這就意味著要抬高路堤高度,從而也增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性。

   冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。公司以全新的管理模式,完善的技術(shù),周到的服務(wù),卓越的品質(zhì)為生存根本,我們始終堅(jiān)持用戶至上用心服務(wù)于客戶,堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。

   公司自行研發(fā)生產(chǎn)交通安全系列產(chǎn)品,擁有專業(yè)技術(shù)工程人員,從事研發(fā)、項(xiàng)目、工 程整體策 劃、管理、工程實(shí)施及監(jiān)理。本廠嚴(yán)格按CB5768-86.99新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。企業(yè)認(rèn)真按ISO9000質(zhì)量體系 執(zhí)行。公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系,先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備,產(chǎn)品均獲得交通部檢測(cè)中心檢驗(yàn)報(bào)告及合格證書。

   歡迎各位來(lái)參觀指導(dǎo)工作,如果您對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣或者有任何的疑問(wèn),您可以直接與我們聯(lián)絡(luò).


護(hù)欄板的表面處理方法有哪些

   波形防撞板即是波形防護(hù)欄產(chǎn)品的別稱,因?yàn)樗歉咚俟烦S梅雷沧o(hù)欄產(chǎn)品所以也可稱為波形防撞板:波形防撞欄是半鋼性防撞護(hù)欄的主要代表產(chǎn)品,它以023s材質(zhì)鋼材為原料經(jīng)壓形、沖孔、熱鍍鋅(有噴塑要求耐熱鍍鋅后還要經(jīng)噴塑處理)后成為護(hù)欄產(chǎn)品。波形防撞欄可利用土基和鋼管立柱等鋼質(zhì)配件的變形來(lái)吸收失控車輛對(duì)護(hù)欄產(chǎn)生的撞擊,減少對(duì)車輛和乘客的傷害,有效有減少事故損失。

   波形護(hù)欄板的表面處理分為3種型式:

   1、熱鍍鋅

   2、冷鍍鋅噴塑

   3、熱鍍鋅噴塑,

   其中熱鍍鋅是高速高速公路最為常見(jiàn)的一種表面處理方式,冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一寫, 外型也比較美觀。熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好的一個(gè),這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境,在中國(guó)黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛。

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高速護(hù)欄板的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:

   一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。

   1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

   2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。

 

   二、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

   三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),連接螺栓250套,拼接螺栓2000套。

   山東潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司設(shè)有專門護(hù)欄配件生產(chǎn)部及銷售部,是全國(guó)生產(chǎn)波形護(hù)欄及配件量大的廠家,一手貨源價(jià)格低質(zhì)量有保障是我們的優(yōu)勢(shì),多種規(guī)格可定做生產(chǎn),常用規(guī)格備貨充足!如果您有任何疑問(wèn)歡迎來(lái)電咨詢。


如何檢驗(yàn)高速公路護(hù)欄板質(zhì)量

   一、護(hù)欄形式

   1、柔性護(hù)欄(較大緩沖能力的護(hù)欄結(jié)構(gòu),纜索護(hù)欄是代表形式;初拉應(yīng)力抵抗吸收碰撞能量;在彈性范圍內(nèi)工作幾乎不更換;美觀無(wú)壓迫感,視線誘導(dǎo)效果差)

   2、半剛性護(hù)欄(連續(xù)梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu),依靠護(hù)欄彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車輛碰撞‘W型波形梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等數(shù)種’;有剛度和韌性,通過(guò)土基立柱橫梁變形來(lái)吸收碰撞能量,迫使車輛改變方向;易更換、一定視線誘導(dǎo)作用、外形美觀;還分雙波形三波形多為雙)

   二、護(hù)欄性能(無(wú)論何種護(hù)欄最重要是安全性,其次是美學(xué)及對(duì)駕駛員的心理影響,通過(guò)護(hù)欄設(shè)置增加舒適感和安全感,誘導(dǎo)視線,保持線形連續(xù)性,減少對(duì)危險(xiǎn)路段恐懼心理。為達(dá)到目的對(duì)護(hù)欄要求:

   1、結(jié)構(gòu)適應(yīng)性要求(車輛不能撞斷、下穿、躍出,防止闖入對(duì)向、改變方向、部件穿入客艙或其他危險(xiǎn);這就是護(hù)欄強(qiáng)度要求)

   2、車內(nèi)乘員安全性要求(碰撞時(shí)產(chǎn)生一定彈、塑性變形來(lái)吸收碰撞能量,減少車輛損壞,確保車內(nèi)乘員安全)

   3、車輛軌跡要求(撞后以較小駛離角回到原來(lái)行駛方向,車輛軌跡和最終停止位置不影響其他車道行駛車輛)

   4、對(duì)行駛車輛有視線誘導(dǎo)效果(每種護(hù)欄有本身特點(diǎn)和適用條件‘小半徑處、要視線誘導(dǎo)處、要美觀處、冬天積雪處、窄中央分隔帶處、估計(jì)有不均勻沉降處、需耐腐蝕地方、長(zhǎng)直線路段’)②雙波形梁護(hù)欄質(zhì)量檢測(cè) 

 

   三、雙波形梁護(hù)欄構(gòu)造

   1、波形梁護(hù)欄分類(特點(diǎn):防撞性能是通過(guò)車輛與護(hù)欄摩擦、車輛與地面摩擦及車輛和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定量彈、塑變形來(lái)吸收碰撞能量,延長(zhǎng)碰撞過(guò)程作用時(shí)間來(lái)降低速度確保人員安全減少車輛損傷;路基上護(hù)欄分A、S兩級(jí),中央分隔帶分Am、Sm兩級(jí))

   2、波形梁護(hù)欄構(gòu)造(波形梁板、立柱、防阻塊、托架、端頭、緊固件、基礎(chǔ)等組成)波形梁板(拉伸力、波紋展開;國(guó)內(nèi)主要采用日本型、歐美型,兩者強(qiáng)度比1:1.14)立柱(承受彎矩、支撐;圓形、槽形)防阻塊(梁柱間承力部件,分布力均勻;型鋼,A型六角型配圓柱、B型適于槽形柱)端頭(護(hù)欄端頭,防止刺傷乘客;地錨式、圓頭式)

   四、雙波形梁護(hù)欄材料

   1、波形梁護(hù)欄板、立柱和防阻塊(GB700普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235抗拉強(qiáng)度375-460MPa范圍;彎曲半徑在不超過(guò)厚度1.5倍條件下不發(fā)生裂紋)

   2、高強(qiáng)螺栓、螺母、墊圈(螺栓:優(yōu)質(zhì)鋼適當(dāng)熱處理,屈服點(diǎn)>990MPa,抗拉強(qiáng)度>1100MPa,延伸率>10%,收縮率為42%,洛式硬度HRC33-99;螺母:材料同上,性能要求荷載>133kN,硬度為HRB95-HRC22‘維氏硬度HV30為206-346’)

   3、埋置砼不小于C15,材料符號(hào)JTJ041-2000;

   山東潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司設(shè)有專門護(hù)欄配件生產(chǎn)部及銷售部,是全國(guó)生產(chǎn)波

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