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公司基本資料信息
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承德鑄材有限公司主營:覆膜砂、烘干砂、擦洗砂、樹脂砂、原砂、石油壓裂砂、焙燒砂、等多種鑄造用砂,娛樂場地用砂,樹脂、硬脂酸鈣、寶珠砂、噸包裝物等產(chǎn)品.擁有多條生產(chǎn)線和完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。承德神通鑄材有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。庫存充足,閃電發(fā)貨。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
為什么剛起模的型芯及剛修補(bǔ)過的地方不宜立刻上涂料?
因?yàn)閯偲鹉<皠傂扪a(bǔ)過的型、芯中的樹脂硬化反應(yīng)還處于初期階段,若遇到水基涂料中的水分(溶劑)會影響硬化的正常進(jìn)行(對于酚脲烷自硬樹脂,則未反應(yīng)的二組分聚異可與水分反應(yīng)而失效);如使用醇基涂料,施涂料后后需立刻點(diǎn)燃,也會使未反應(yīng)的樹脂過燒。這些都會影響型、芯的表面穩(wěn)定性。
為什么堿性酚醛樹脂砂的舊砂再生較困難?
由于堿性酚醛樹脂的堿性很高(基PH值通常為11-13),樹脂中含有較多的堿,澆注時,樹脂中的堿易與硅砂作用生成低熔點(diǎn)的硅酸鹽,熔融的硅酸鹽牢固的粘附在砂粒上,不易去除,造成較難去除,造成舊砂再生較為困難。
想了解更多關(guān)于覆膜砂、烘干砂、擦洗砂、樹脂砂、原砂、石油壓裂砂、焙燒砂、等多種鑄造用砂的問題,歡迎來電詳詢,承德神通全體員工將竭誠為您服務(wù)。
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河北覆膜砂砂型鑄造哪家好介紹砂型澆鑄的利弊
說到河北覆膜砂砂型鑄造很多人都不知道是什么,為了讓大家更好的了解它是什么,簡單的談?wù)勊心男├?。河北覆膜砂砂型鑄造是一種以砂作為主要造型材料,制作鑄型的傳統(tǒng)鑄造工藝。河北覆膜砂砂型一般采用重力鑄造,有特殊要求時也可采用低壓鑄造、離心鑄造等工藝。河北覆膜砂砂型澆鑄的適用性很廣,小件、大件,簡單件、復(fù)雜件、單件、大批量都可以用它。以前多用木材制作,通稱木模,木模有易變形、易損壞等弊端,但是河北覆膜砂砂型澆鑄就能滿足各種需求,且使用壽命更長,雖然價(jià)格有所提高,但仍比金屬型鑄造用的模具便宜得多,在小批量及大件生產(chǎn)中,價(jià)格更有優(yōu)勢。
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我國鐵路貨車搖枕、側(cè)架、車鉤等鑄鋼件采用了潮模砂拋砂造型、氣沖造型、酯硬化水玻璃砂造型、CO2 硬化法水玻璃砂造型、呋1喃樹脂砂造型和V法造型等機(jī)械化程度較高的生產(chǎn)線,與原來廣泛采用的震動造型機(jī)相比提高了生產(chǎn)效率, 造型質(zhì)量也大幅度提高。 鑄鐵件斜楔廣泛采用了鐵型覆砂的造型方法。 由于造型質(zhì)量的提高, 鑄件的尺寸精度明顯提高,多年來鑄件最易形成的傳統(tǒng)缺陷——砂眼大量減少,鑄件質(zhì)量明顯提高。
搖枕、側(cè)架制芯主要采用酯硬化水玻璃砂工藝、CO2硬化水玻璃砂工藝、三乙胺工藝、Pep-set酚醛樹脂砂工藝、呋1喃樹脂自硬砂工藝、聚丙烯酸鈉樹脂砂工藝等。搖枕、側(cè)架和車鉤采用整體制芯工藝,主要方法有:震實(shí)擠壓整體制芯工藝、盒內(nèi)擠壓鎖芯成形工藝、冷芯盒整體射芯工藝、 殼芯射芯工藝、 上下整體芯粘合工藝,以及車鉤整體射芯工藝等。
目前,為了完成搖枕、側(cè)架整體芯射芯,我國已經(jīng)開發(fā)出最1大重量為250kg的射芯機(jī),使用狀況良好。
鐵路貨車關(guān)鍵大部件搖枕、側(cè)架整體芯技術(shù)的開發(fā),象征著中國鐵路貨車鑄鋼產(chǎn)品制芯技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)1先水平。整體芯新技術(shù)使鑄件內(nèi)腔砂芯由6~12塊組成變?yōu)橐徽麎K,采用整體芯形成的搖枕、側(cè)架與車鉤鑄件內(nèi)腔, 可消除傳統(tǒng)工藝帶來的臺階、 飛邊等鑄造缺陷, 提高搖枕、 側(cè)架與車鉤的內(nèi)腔質(zhì)量。
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