眾所周知，工業(yè)是一個現代化國家的基礎，而粉煤灰低壓料封泵機制造業(yè)又是工業(yè)的重要領域，而物料輸送設備產業(yè)是水泥散裝機的一個重要分支。

我國的物料輸送低壓料封泵設備產業(yè)經過多年的長足發(fā)展，已躍居為全球的物料輸送設備汽車散裝機市場，而且一些機械設備的科技含量已經達到了國際水準。中國的物料輸送低壓料封泵設備產業(yè)已經取得不錯的成績，但我們無法回避，與物料輸送設備配套的我國零部件的生產水平并不是很高，而且在關鍵零部件領域，我們依然受制于國外的技術封鎖。

我們需要再次重點梳理一下我國物料輸送低壓料封泵設備配套件的發(fā)展現狀，并針對其中存在的問題提出建設性的改進意見，這對于助推整個配套件行業(yè)的發(fā)展是有著積極作用，同時這也會從根本上提升中國物料輸送低壓料封泵設備產品的品質。

料封泵在輸送物料時，不可避免的在管道內壁上會有一層粘結性的灰塵，遇到這種情況，我們就要想辦法進行清理。

如果鍋爐臨時采用油、煤混合燃燒時，則干灰含油量較大，此時不單對料封泵的正常運行有影響，而且影響氣力輸送設備及其輸送管道的正常運行。因此，當鍋爐采用油煤混合燃燒時，應停止使用氣力輸送系統(tǒng)，其鍋爐所排放的油灰應采用臨時除灰方式清除，同時在氣力輸送系統(tǒng)投運時應增加吹掃時間。

目前，由于濃相氣力輸送設備技術發(fā)展很快，在國內還沒有一個統(tǒng)一標準來衡量，因此在燃煤發(fā)電廠中有型式眾多的濃相氣力除灰系統(tǒng)，當前就數料封泵在粉煤灰的輸送中最受熱捧。即使料封泵最適合輸送粉煤灰，還有一些概念性的東西值得我們注意。

氣力輸送設備優(yōu)于其他輸送方式的一個主要優(yōu)點是：它的輸送管路占用空間小且線路布置非常靈活。一臺帶式輸送機或螺旋輸送機主要在一個方向上輸送物料，如果物料搬運路線的方向有大的改變或者要變?yōu)樘嵘脑?，往往需要第二臺單獨的輸送機。對氣力輸送機來說，只要成功地設計出適當的彎管和沒有很大流動力區(qū)段的輸送管路，輸送線路就可從建筑物或大的機械設備和其他障礙物的上方、下方通過，或者繞過它們來輸送物料，輸送管線也可敷設在不影響其他操作的室內空間的高處。