東莞市雷鷹潤(rùn)滑科技有限公司擁有全自動(dòng)生產(chǎn)氣霧線(xiàn),產(chǎn)品項(xiàng)目包括:潤(rùn)滑油添加劑、燃油添加劑、表板蠟、柏油清洗劑、輪胎寶、排擋油、線(xiàn)路保護(hù)劑等多達(dá)100多種產(chǎn)品,雷鷹公司擁有汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)最核心的技術(shù),不斷創(chuàng)新研發(fā)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,無(wú)論從生產(chǎn)、管理、檢測(cè)和售后服務(wù),都保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
全國(guó)誠(chéng)招汽車(chē)機(jī)油代理商,汽車(chē)潤(rùn)滑油批發(fā)商,汽車(chē)潤(rùn)滑油代理商以及汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品代理商;汽車(chē)美容用品批發(fā)商等。
公司產(chǎn)品合作方案:
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2、雷鷹產(chǎn)品性?xún)r(jià)比極高,在進(jìn)口大品牌中占價(jià)格優(yōu)勢(shì)15-25%,最大化代理商市場(chǎng)操作利潤(rùn)。
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4、雷鷹所有產(chǎn)品均有MSDS數(shù)據(jù)技術(shù)報(bào)告。
5、雷鷹100%美國(guó)原裝進(jìn)口,具有報(bào)關(guān)單、商檢單、檢測(cè)報(bào)告、稅單等,符合國(guó)際進(jìn)口認(rèn)證資格,產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)多方面檢測(cè)方可銷(xiāo)售。
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基礎(chǔ)油的低迷導(dǎo)致更多產(chǎn)品的滯銷(xiāo),迫使提供商進(jìn)一步降價(jià),于是造成惡性循環(huán)。 另外,由于所有地區(qū)的價(jià)格都在暴跌,出口基礎(chǔ)油的機(jī)會(huì)似乎更少了。 在印度,當(dāng)?shù)厣a(chǎn)商已下調(diào)了國(guó)內(nèi)價(jià)格以求保持競(jìng)爭(zhēng)力,而且從美國(guó)的進(jìn)口量也有所降低。
在 12 月 4-5 日于美國(guó)新澤西舉行的 ICIS 泛美基礎(chǔ)油和潤(rùn)滑油會(huì)議上,Chemlube International 的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理 Joe Rousmaniere 稱(chēng),雖然基礎(chǔ)油貿(mào)易流量在變化,但是韓國(guó)生產(chǎn)商仍是面向印度的第二類(lèi)基礎(chǔ)油的主要出口商。 Rousmaniere 表示,韓國(guó)向印度的出口量每月可能不同,但在 2013 年 10 月與 2014 年 10 月間曾達(dá)到每月 130,000 噸的高點(diǎn)。 印度是全世界第二大基礎(chǔ)油進(jìn)口市場(chǎng),僅次于中國(guó)。
Rousmaniere 進(jìn)一步預(yù)測(cè),“亞洲第二類(lèi)基礎(chǔ)油生產(chǎn)商將在蘇伊士運(yùn)河以東地區(qū)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),包括中國(guó)、東南亞以及最重要的印度,而美國(guó)墨西哥灣的第二類(lèi)基礎(chǔ)油生產(chǎn)商將主導(dǎo)蘇伊士運(yùn)河以西的供貨,包括歐洲、美洲和非洲。””
就價(jià)格而言,亞洲在本周繼續(xù)著下降趨勢(shì)。 根據(jù)新加坡庫(kù)提價(jià),第一類(lèi) SN150 價(jià)格估計(jì)每噸下降50 美元,跌至 850-890 美元/噸,而 SN500 則跌至 830-890 美元/噸。 光亮油價(jià)格不變,仍為1,170-1,210 美元/噸。 根據(jù)亞洲離岸價(jià),第一類(lèi) SN150 離岸價(jià)估計(jì)在 770-790 美元/噸的基礎(chǔ)上下降 30 美元,而 SN500 離岸價(jià)在 750-780 美元/噸的基礎(chǔ)上也下降 30 美元。 光亮油的離岸價(jià)不變,仍為 1,150-1,170 美元/噸。
在第二類(lèi)基礎(chǔ)油市場(chǎng)中,150N 的亞洲離岸價(jià)每噸下降 20-30 美元,跌至 760-780 美元/噸,而500N 的亞洲離岸價(jià)則跌至 770-800 美元/噸。在第三類(lèi)基礎(chǔ)油市場(chǎng)中,4 centiStoke 和 6 cSt 的亞洲離岸價(jià)在上周 1,000-1,020 美元/噸的基礎(chǔ)上下降 20 美元,而 8 cSt 等級(jí)的亞洲離岸價(jià)估計(jì)為940-970 美元/噸。
在航運(yùn)方面,從韓國(guó)發(fā)出基礎(chǔ)油的討論目前似乎沒(méi)有結(jié)果。 兩個(gè)等級(jí)共 2,000 噸的基礎(chǔ)油正在討論中,將從大山運(yùn)往越南鵝斗,預(yù)計(jì)于 12 月 24-30 日提貨。 兩個(gè)等級(jí)共 900 噸油品預(yù)計(jì)于 12 月26 日至明年 1 月 5 日從昂山運(yùn)往中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)中市。 兩個(gè)等級(jí)共 5,000 噸的基礎(chǔ)油正在討論中,預(yù)計(jì)于 15-20 日從麗水運(yùn)往中國(guó)北海。
最后,兩個(gè)等級(jí)共 3,000 噸的基礎(chǔ)油將從中國(guó)香港運(yùn)往日本橫濱,預(yù)計(jì)于 12 月 27-30 日提貨。
上游方面,1 月份國(guó)際石油交易所布倫特新加坡期貨價(jià)于 12月 8 日下午定為 67.99 美元/桶,12月 1 日同期價(jià)格為 68.13 美元/桶。