東莞市雷鷹潤滑科技有限公司擁有全自動生產(chǎn)氣霧線，產(chǎn)品項目包括：潤滑油添加劑、燃油添加劑、表板蠟、柏油清洗劑、輪胎寶、排擋油、線路保護劑等多達100多種產(chǎn)品，雷鷹公司擁有汽車養(yǎng)護行業(yè)最核心的技術(shù)，不斷創(chuàng)新研發(fā)汽車養(yǎng)護產(chǎn)品，無論從生產(chǎn)、管理、檢測和售后服務(wù)，都保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

全國誠招汽車機油代理商，汽車潤滑油批發(fā)商，汽車潤滑油代理商以及汽車養(yǎng)護用品代理商；汽車美容用品批發(fā)商等。

公司產(chǎn)品合作方案：

1、雷鷹產(chǎn)品代理加盟，無論從廣告設(shè)計、業(yè)務(wù)支持、技術(shù)支持等都有一套全面的系統(tǒng)。

2、雷鷹產(chǎn)品性價比極高，在進口大品牌中占價格優(yōu)勢15-25%，最大化代理商市場操作利潤。

3、雷鷹產(chǎn)品在市場中具有一定影響力，有力支持客戶拓展業(yè)務(wù)渠道，保證100%獨家代理制，360度扶持代理商業(yè)務(wù)拓展。

4、雷鷹所有產(chǎn)品均有MSDS數(shù)據(jù)技術(shù)報告。

5、雷鷹100%美國原裝進口，具有報關(guān)單、商檢單、檢測報告、稅單等，符合國際進口認證資格，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)多方面檢測方可銷售。

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以下內(nèi)容為其他資訊：

由于自6月末以來，原油市場供應(yīng)出現(xiàn)持續(xù)過剩，導(dǎo)致原油價格連續(xù)下跌長達五個月之久。過去的一周，紐約商品交易所輕質(zhì)低硫原油首月期貨凈跌6.88美元，跌幅9.34%；倫敦洲際交易所布倫特原油首月期貨凈跌2.94美元，跌幅4.05%。

在本周計價周期內(nèi)，原油的持續(xù)下行，加重了成品油連跌的預(yù)期。盡管“九連跌”窗口，因國家稅務(wù)局突然上調(diào)消費稅而等價抵消，但是國內(nèi)汽、柴油分別下跌225元/噸和220元/噸的連跌局面并未中斷，而本周五國內(nèi)油價將真正迎來“十連跌”。

監(jiān)測數(shù)據(jù)模型顯示，截至12月5日收盤，主要原油綜合變化率收于-9.85%，對應(yīng)跌幅為470元/噸。若無其他因素影響，該跌幅有可能創(chuàng)造今年以來最大跌幅。年內(nèi)最大跌幅出現(xiàn)在10月17日24時，跌幅分別為300元/噸和290元/噸。

隨著原油及成品油不斷下跌，國內(nèi)煉廠承受著巨大的生產(chǎn)壓力。模型顯示，國內(nèi)主營煉廠整體開工負荷不足80%，而山東地?zé)掗_工負荷更是低至40%以下。同時在北方氣溫降低的前提下，對負號柴油需求增加，導(dǎo)致國內(nèi)柴油資源出現(xiàn)緊張走勢。

監(jiān)測市場數(shù)據(jù)顯示，上周華北、華中、華南、西南等市場部分地區(qū)柴油均出現(xiàn)資源緊張行情，只是在終端需求不足、及油價連跌預(yù)期下，供求矛盾并未全面爆發(fā)。

不過隨著氣溫的降低，北方對負號柴油需求大幅增加，進而加大了對航空煤油的調(diào)和需求。據(jù)了解，航煤出廠價近5個月以來已經(jīng)連跌近1300元/噸，且下一輪價格仍將處于跌勢，但因調(diào)和低凝點柴油的需求增加，且柴油出現(xiàn)供應(yīng)緊張預(yù)期，當前市場成交價格開始上揚，也進一步證實柴油供應(yīng)偏緊的現(xiàn)狀。

綜合而言，國際油價連跌導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)虧損加劇，但是成品油定價機制十天一調(diào)的周期，導(dǎo)致市場投機減少；同時在當前整體需求不足的大環(huán)境下，柴油再現(xiàn)“油荒”的可能性已然不大。