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機(jī)床運(yùn)動

根據(jù)在切削過程中所起的作用來區(qū)分，切削運(yùn)動分為主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動。

主運(yùn)動：是形成機(jī)床切削速度或消耗主要動力的工作運(yùn)動。

進(jìn)給運(yùn)動：是使工件的多余材料不斷被去除的工作運(yùn)動。

切削過程中主運(yùn)動只有一個，進(jìn)給運(yùn)動可以多于一個。主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動可由刀具或工件分別完成，也可由刀具單獨(dú)完成。機(jī)床的運(yùn)動除了切削運(yùn)動外，還有一些實(shí)現(xiàn)機(jī)床切削過程的輔助工作而必須進(jìn)行的輔助運(yùn)動。

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9世紀(jì)，英國人為了蒸汽機(jī)等工業(yè)革命的需要發(fā)明了鏜床、刨床，而美國人為了生產(chǎn)大量的武器，則專心致志于銑床的發(fā)明。銑床是一種帶有形狀各異銑刀的機(jī)器，它可以切削出特殊形狀的工件，如螺旋槽、齒輪形等。

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對于這個難題，威爾金森于1774年發(fā)明的鏜床起了很大的作用。這種鏜床利用水輪使材料圓筒旋轉(zhuǎn)，并使其對準(zhǔn)中心固定的刀具推進(jìn)，由于刀具與材料之間有相對運(yùn)動，材料就被鏜出度很高的圓柱形孔洞。當(dāng)時、用鏜床做出直徑為72英寸的汽缸，誤差不超過六便士硬幣的厚度。用現(xiàn)代技術(shù)衡量，這是個很大的誤差，但在當(dāng)時的條件下，能達(dá)到這個水平，已經(jīng)是很不簡單了。