3M 線纜

產(chǎn)品產(chǎn)地: 美國

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1987年開始， 日本國開始試運行，但經(jīng)常出現(xiàn)失效現(xiàn)象，出現(xiàn)這種現(xiàn)象可能是由于高速行駛產(chǎn)生的顛簸造成的。超導(dǎo)船已于1992年1月27日下水 試航，目前尚未進入實用化階段。利用超導(dǎo)材料制造交通工具在技術(shù)上還存在一定的 障礙，但它勢必會引發(fā)交通工具革命的一次 浪潮。

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在我國關(guān)于超導(dǎo)的研發(fā)中，超導(dǎo)材料經(jīng)營經(jīng)歷了低溫到高溫的研發(fā)，一代材料已經(jīng)研究成熟，第二代材料由于其成本低更適用于產(chǎn)業(yè)化運作而被市場看好;超導(dǎo)產(chǎn)品品類逐漸增加，現(xiàn)已進行產(chǎn)業(yè)化運作的有超導(dǎo)電纜、超導(dǎo)限流器、超導(dǎo)濾波器、超導(dǎo)儲能等。雖然與國際尚有一定的差距，但部分領(lǐng)域的研發(fā)已經(jīng)處于國際先進水平。

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隨著超導(dǎo)技術(shù)的發(fā)展，世界電纜巨頭也相繼開始了超導(dǎo)電纜的研發(fā)。韓國LS電纜、日本古河電工、住友電工、法國耐克森等多家世界大型電纜企業(yè)在超導(dǎo)電纜方面均有所建樹，超導(dǎo)電纜商業(yè)化運作也在逐步推進。2014年11月19日，韓國LS電纜啟動80KV500MW級直流超導(dǎo)電纜輸電系統(tǒng)實驗項目。