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電議
國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)布《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》，同意奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限
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- 更新時(shí)間2018-01-31
- 品牌沃森
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電議
電池企業(yè)轉(zhuǎn)型大方向盡管以上一些新材料、新技術(shù)的突破讓眾人看到了電動(dòng)汽車(chē)輕量化發(fā)展的曙光，然而，這些新突破仍來(lái)自于國(guó)外技術(shù)
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- 更新時(shí)間2018-01-31
- 品牌沃森
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￥1.00/普通
三相產(chǎn)品概述KS-S系列三相智能化應(yīng)急電源是與德國(guó)專(zhuān)家技術(shù)合作，采用國(guó)際著名廠家的整體式模塊化逆變器，采用最新的IGBT逆變技術(shù)
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- 更新時(shí)間2012-09-18
- 品牌中鉆科創(chuàng)
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￥1.00/普通
產(chǎn)品概述KS-S系列三相智能化應(yīng)急電源是與德國(guó)專(zhuān)家技術(shù)合作，采用國(guó)際著名廠家的整體式模塊化逆變器，采用最新的IGBT逆變技術(shù)，高
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- 更新時(shí)間2013-10-30
- 品牌中鉆科創(chuàng)
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￥1.00/普通
產(chǎn)品概述KS-S系列三相智能化應(yīng)急電源是與德國(guó)專(zhuān)家技術(shù)合作，采用國(guó)際著名廠家的整體式模塊化逆變器，采用最新的IGBT逆變技術(shù)，高
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- 更新時(shí)間2013-10-25
- 品牌中鉆科創(chuàng)
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￥1.00/普通
產(chǎn)品概述KS-S系列三相智能化應(yīng)急電源是與德國(guó)專(zhuān)家技術(shù)合作，采用國(guó)際著名廠家的整體式模塊化逆變器，采用最新的IGBT逆變技術(shù)，高
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- 更新時(shí)間2013-10-25
- 品牌中鉆科創(chuàng)
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￥1300.00/臺(tái)
山特UPS電源 型號(hào)C2KS詳細(xì)說(shuō)明 參數(shù)詳細(xì)介紹山特C2KS產(chǎn)品特點(diǎn)采用DSP數(shù)字控制技術(shù)山特C2KS先進(jìn)的DSP數(shù)字控制技術(shù)的應(yīng)用，使UPS的
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- 更新時(shí)間2015-07-01
- 品牌山特UPS電源
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電議
多舉措助岸電推廣“船用岸電技術(shù)的推廣將有一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。在船種上，根據(jù)技術(shù)發(fā)展程度的不同，相關(guān)部門(mén)會(huì)將郵輪、游船碼頭
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- 更新時(shí)間2017-03-10
- 品牌沃森
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￥3200.00/普通
產(chǎn)品名稱(chēng)：HFL-世界領(lǐng)先的“諧振電壓型雙環(huán)控制的諧振開(kāi)關(guān)電源技術(shù)”， 可靠性極高，幾無(wú)損壞；效率極高，損耗僅相當(dāng)于常規(guī)技術(shù)%
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- 更新時(shí)間2014-08-29
- 品牌琪德
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￥99999999.99/件
完美技術(shù)≤超音頻感應(yīng)加熱電源≈≥打造力牌完美機(jī)器≤超音頻加熱電源≥主攻技術(shù)，主攻生產(chǎn)≤超音頻感應(yīng)加熱電源≥≤超音頻加熱電
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- 更新時(shí)間2011-12-13
- 品牌力牌
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￥9000.00/臺(tái)
技術(shù)特點(diǎn)：本系列產(chǎn)品是采用高頻電力電子開(kāi)關(guān)變換技術(shù)，專(zhuān)門(mén)為航空及軍用電子電氣設(shè)備設(shè)計(jì)制造的400Hz靜止中頻電源，廣泛應(yīng)用于
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- 更新時(shí)間2015-12-07
- 品牌華重
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電議
泄放裝置具體技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表2-1。表2-1 泄放裝置技術(shù)參數(shù)表額定容量 10kW交 流輸 入電 壓220V±10%、單相輸入頻 率50Hz±10%泄放電
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- 更新時(shí)間2017-05-29
- 品牌沃森
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電議
泄放裝置具體技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表2-1。表2-1 泄放裝置技術(shù)參數(shù)表額定容量 10kW交 流輸 入電 壓220V±10%、單相輸入頻 率50Hz±10%泄放電
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- 更新時(shí)間2017-06-06
- 品牌沃森
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電議
中國(guó)動(dòng)力電池安全技術(shù)已經(jīng)成熟目前大家對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池安全技術(shù)的討論，十分踴躍。主要是從不安全角度在分析，提出了許多提高安全
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- 更新時(shí)間2018-04-02
- 品牌沃森
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電議
技術(shù)參數(shù) 應(yīng)用環(huán)境： 辦公室 輸入輸出： 單進(jìn)單出 功率： 3KVA以下 采用DSP數(shù)字控制技術(shù)先進(jìn)的DSP數(shù)字控制技術(shù)的應(yīng)用，使UPS的性
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- 更新時(shí)間2011-11-10
- 品牌EAST 易事特
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電子產(chǎn)品
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電議
動(dòng)力電池廠家，對(duì)我國(guó)車(chē)載動(dòng)力電池安全技術(shù)及安全措施進(jìn)行了研究，供大家參考。一、電芯安全失效模式分析及技術(shù)保障措施1.電芯內(nèi)
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- 更新時(shí)間2017-09-27
- 品牌沃森
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電議
江蘇省比爾激光器件有限公司，自成立以來(lái)一直致力于激光技術(shù)應(yīng)用和高真空技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域研發(fā)。 公司依托國(guó)內(nèi)唯一的實(shí)用技術(shù)研
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- 更新時(shí)間2011-11-23
- 品牌比爾激光
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電議
江蘇省比爾激光器件有限公司，自成立以來(lái)一直致力于激光技術(shù)應(yīng)用和高真空技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域研發(fā)。 公司依托國(guó)內(nèi)唯一的實(shí)用技術(shù)研
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- 更新時(shí)間2011-11-23
- 品牌比爾激光
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電議
“岸電”新技術(shù)減少碼頭船舶污染天津海河海事局正式啟動(dòng)轄區(qū)內(nèi)所有船舶使用“岸電”新技術(shù)，標(biāo)志著天津海河轄區(qū)在控制船舶排放大
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- 更新時(shí)間2017-03-02
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電議
【技術(shù)】綠色港口在行動(dòng) 推廣岸電技術(shù)受碳減排影響，除航運(yùn)和造船行業(yè)面臨直接壓力外，港口作為船舶進(jìn)出和貨物裝卸作業(yè)區(qū)，也將
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- 更新時(shí)間2017-01-20
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400-6352-900