波形鋼腹板

波形鋼腹板PC組合箱梁是一種經(jīng)濟(jì)、高效、施工簡(jiǎn)便的新型鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)形式，這種結(jié)構(gòu)徹底地解決了傳統(tǒng)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁腹板的裂縫問(wèn)題，對(duì)于實(shí)現(xiàn)橋梁輕型化，美化橋梁景觀，實(shí)現(xiàn)橋梁建設(shè)節(jié)能降耗和可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義

（1）結(jié)構(gòu)重量比PC橋梁減輕約30%

（2）采用體外預(yù)應(yīng)力體系

（3）鋼腹板受力優(yōu)于混凝土

（4）收縮、徐變影響較大

（5）鋼板受壓、加勁板較多

波形鋼腹板橋可以說(shuō)完全解決了腹板開(kāi)裂的問(wèn)題，因?yàn)楦拱迨卿摬目估⒖辜魪?qiáng)度較高 ，跨中下?lián)喜桓艺f(shuō)完全解決至少會(huì)減少，因?yàn)轶w外索可以補(bǔ)張，相當(dāng)于現(xiàn)在的很多橋的加固，大多是增加體外索。下面是波形鋼腹板橋的優(yōu)點(diǎn)：
     顧名思義波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁就是用波形鋼板取代預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的混凝土腹板作腹板的箱形梁。其顯著特點(diǎn)是用10mm左右厚的鋼板取代厚30～80cm厚的混凝土腹板。鑒于頂?shù)装孱A(yù)應(yīng)力束放置空間有限，導(dǎo)致體外索的應(yīng)用則是波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的第二個(gè)特點(diǎn)。這兩個(gè)構(gòu)造特點(diǎn)使波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁與預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋相比有如下優(yōu)點(diǎn)：  
經(jīng)濟(jì)效益顯著，節(jié)省建筑材料：采用波形鋼腹板代替厚重的砼腹板，減輕了上部結(jié)構(gòu)的自重20～30%, 從而使使上、下部結(jié)構(gòu)的工程量獲得減少，降低了工程總造價(jià)。
   1、  提高預(yù)應(yīng)力效率，改善結(jié)構(gòu)性能：波形鋼腹板的縱向剛度較小, 幾乎不抵抗軸向力, 因而在導(dǎo)入預(yù)應(yīng)力時(shí)不受抵抗, 縱向預(yù)應(yīng)力束可以集中加載于頂、底板, 從而有效地提高預(yù)應(yīng)力效率。
   2、  提高了材料的使用效率：在波形鋼腹板PC 箱梁橋中, 砼用來(lái)抗彎, 而波形鋼腹板用來(lái)抗剪，彎矩與剪力分別由頂、底板和波形鋼腹板承擔(dān)，其腹板內(nèi)的應(yīng)力分布近似為均布圖形, 而非傳統(tǒng)意義上的三角形, 有利于材料發(fā)揮作用。
   3、   提高了斷面結(jié)構(gòu)效率：波形鋼腹板PC 箱梁橋中的砼均集中在頂、底板處, 回轉(zhuǎn)半徑幾乎增加到最大值, 大大地提高了截面的結(jié)構(gòu)效率。
    4、  自重降低, 抗震性能好：波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁橋的腹板采用較輕的波形鋼板, 其橋梁自重與一般的預(yù)應(yīng)力砼箱梁橋相比大約減輕20%, 致使地震激勵(lì)作用效果顯著降低, 抗震性能獲得一定的提高。
    5、 可減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè), 加快施工進(jìn)程：波形鋼腹板PC 箱梁橋在施工過(guò)程中, 可減少大量的模板、支架和砼澆注工程, 免除在砼腹板內(nèi)預(yù)埋管道的煩雜工藝, 而且波形鋼腹板可以工廠化生產(chǎn), 現(xiàn)場(chǎng)拼裝施工, 從而加快了施工進(jìn)程。
施工時(shí)可利用波形鋼腹板作臨時(shí)設(shè)施，節(jié)省設(shè)施費(fèi)用、加快施工速度：懸臂澆注時(shí)鋼腹板可用作掛籃的組成部分、頂推施工時(shí)可以用腹板作導(dǎo)梁、現(xiàn)澆時(shí)可省略腹板模板。
    6、 對(duì)懸臂施工的橋梁減少了節(jié)段數(shù)量, 縮短了工期：由于梁體自重的減輕, 懸臂施工時(shí), 可減少節(jié)段數(shù)量。 如日本本谷橋在采用砼腹板箱梁時(shí)需要39 個(gè)節(jié)段, 而采用波形鋼腹板后只需要31個(gè)節(jié)段, 節(jié)段數(shù)減少了20% 。本橋120米標(biāo)準(zhǔn)跨原設(shè)計(jì)節(jié)段數(shù)為31，現(xiàn)設(shè)計(jì)為23，因而可以大大地加快施工速度, 縮短工期。
     7、 體外預(yù)應(yīng)力筋可以替換, 便于橋梁的維修和補(bǔ)強(qiáng)：波形鋼腹板PC 箱梁橋采用體外預(yù)應(yīng)力承受活載, 因而即使在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)后, 體外預(yù)應(yīng)力索出現(xiàn)磨損或斷裂時(shí),也可以在夜間停止車(chē)輛通行后對(duì)其進(jìn)行更換，以恢復(fù)承載力和進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固。
    8、 避免了腹板開(kāi)裂問(wèn)題, 耐久性能好：傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力砼箱梁橋受外力荷載以及砼收縮、徐變的影響, 常常在腹板出現(xiàn)裂縫, 造成了砼截面削弱、鋼筋腐蝕乃至于要進(jìn)行維修補(bǔ)強(qiáng)等一系列問(wèn)題,成為我國(guó)預(yù)應(yīng)力砼箱梁橋的普遍病害，而波形鋼腹板PC 箱梁橋則不會(huì)出現(xiàn)上述問(wèn)題, 耐久性能較好。
      9、造型美觀：波形鋼腹板形態(tài)生動(dòng)、顏色鮮艷，可使橋梁獲得較強(qiáng)的美感, 是高速公路、山區(qū)、風(fēng)景區(qū)較好的橋型選擇