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公司基本資料信息
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富奧遼寧汽車(chē)彈簧有限公司相關(guān)人員與中國(guó)一汽代表及型材事業(yè)本部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)研發(fā)部門(mén)代表共同見(jiàn)證了整個(gè)簽約過(guò)程。
簽約儀式后,富奧遼寧汽車(chē)彈簧有限公司及中國(guó)一汽的有關(guān)專(zhuān)家與我部共同召開(kāi)了關(guān)于彈簧扁鋼新產(chǎn)品的研討會(huì),與會(huì)代表圍繞板簧的發(fā)展方向、
獨(dú)立懸架如圖所示,其兩側(cè)車(chē)輪安裝于斷開(kāi)式車(chē)橋上,兩側(cè)車(chē)輪分別獨(dú)立地與車(chē)架(或車(chē)身)彈性地連接,當(dāng)一側(cè)車(chē)輪受沖擊,其運(yùn)動(dòng)不直接影響到另一側(cè)車(chē)輪。非獨(dú)立懸架如圖所示。其兩側(cè)車(chē)輪安裝于一整體式車(chē)橋上,當(dāng)一側(cè)車(chē)輪受沖擊力時(shí)會(huì)直接影響到另一側(cè)車(chē)輪上。
鋼板彈簧可分為對(duì)稱(chēng)式鋼板彈簧和非對(duì)稱(chēng)式鋼板彈簧,對(duì)稱(chēng)式鋼板彈簧其中心螺栓到兩端卷耳中心的距離相等如圖 (a),不等的則為非對(duì)稱(chēng)式鋼板彈簧如圖(b)。鋼板彈簧在載荷作用下變形,各片之間因相對(duì)滑動(dòng)而產(chǎn)生摩擦,可促使車(chē)架的振動(dòng)衰減,起到減振器的作用。
6.顯示方式:數(shù)據(jù)和曲線隨試驗(yàn)過(guò)程動(dòng)態(tài)顯示;7.四種曲線:力值--位移曲線、力值--變形曲線、位移--時(shí)間曲線、變形--時(shí)間曲線8.過(guò)程實(shí)現(xiàn):試驗(yàn)過(guò)程、測(cè)量、顯示和分析等均由微機(jī)完成;9.自動(dòng)保存:試驗(yàn)結(jié)束,試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線自動(dòng)保存;10.試驗(yàn)報(bào)告:可按用戶(hù)要求的格式編制報(bào)告并打??;三、技術(shù)參數(shù):樣式:門(mén)式四立柱結(jié)構(gòu)大試驗(yàn)力:10KN20KN50KN100KN試驗(yàn)力有效量程:1%-100%小讀數(shù)值:1N試驗(yàn)力準(zhǔn)確度:±1%位移分辨率:0.01mm位移測(cè)量準(zhǔn)確度:±1%拉伸行程:600mm壓縮行程:600mm