遼寧富奧彈簧有限公司董事長張寧首先對我公司的扁鋼產(chǎn)品給與高度評價(jià)，并簡要介紹了雙方的合作歷史。他指出，目前汽車板簧行業(yè)整體水平發(fā)展較快，對扁鋼材料的要求也愈加嚴(yán)格，希望能夠通過富奧遼彈這個(gè)橋梁加強(qiáng)多方溝通，共同努力將汽車板簧產(chǎn)品質(zhì)量提上更高臺階。

富奧遼寧汽車彈簧有限公司相關(guān)人員與中國一汽代表及型材事業(yè)本部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)研發(fā)部門代表共同見證了整個(gè)簽約過程。

   簽約儀式后，富奧遼寧汽車彈簧有限公司及中國一汽的有關(guān)專家與我部共同召開了關(guān)于彈簧扁鋼新產(chǎn)品的研討會，與會代表圍繞板簧的發(fā)展方向、

2）以鐵道機(jī)車車輛、載重汽車和工程機(jī)械為主的大型彈簧和板彈簧，這些彈簧以熱卷成型為主，是彈簧制造業(yè)的一個(gè)重要方面。隨著高速鐵道的發(fā)展，車輛減震系統(tǒng)的升級，作為車輛懸架的熱成型彈簧技術(shù)有較大的提高，這類彈簧主要向高強(qiáng)度和高精度方向發(fā)展以穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。

3）以儀器儀表為主的電子電器彈簧，典型產(chǎn)品如電動(dòng)機(jī)電刷彈簧、開關(guān)彈簧、攝像機(jī)和照相機(jī)彈簧，以及計(jì)算機(jī)配件彈簧、儀器儀表配件彈簧等。這類彈簧中片彈簧、異性彈簧占較大的比例，不同產(chǎn)品對材質(zhì)和技術(shù)要求差別較大。這類彈簧主要向著既高強(qiáng)度化又小型化的方向發(fā)展。

獨(dú)立懸架如圖所示，其兩側(cè)車輪安裝于斷開式車橋上，兩側(cè)車輪分別獨(dú)立地與車架（或車身）彈性地連接，當(dāng)一側(cè)車輪受沖擊，其運(yùn)動(dòng)不直接影響到另一側(cè)車輪。非獨(dú)立懸架如圖所示。其兩側(cè)車輪安裝于一整體式車橋上，當(dāng)一側(cè)車輪受沖擊力時(shí)會直接影響到另一側(cè)車輪上。

鋼板彈簧可分為對稱式鋼板彈簧和非對稱式鋼板彈簧，對稱式鋼板彈簧其中心螺栓到兩端卷耳中心的距離相等如圖 (a)，不等的則為非對稱式鋼板彈簧如圖（b）。鋼板彈簧在載荷作用下變形，各片之間因相對滑動(dòng)而產(chǎn)生摩擦，可促使車架的振動(dòng)衰減，起到減振器的作用。