主要是生產(chǎn)工藝不同，以壓縮彈簧為例：

熱卷彈簧典型工藝：落料---端頭加工（軋扁或鍛扁）---加熱---卷簧---淬火---回火---磨端面---壓縮---（負(fù)荷測(cè)試）---噴丸（清理）

---涂裝。

冷卷彈簧使用不需要熱處理的材料卷制，點(diǎn)行工藝：卷制→去應(yīng)力退火→兩端面磨削→（拋丸）、（校整）、（去應(yīng)力退火）→立定或強(qiáng)壓處理→檢驗(yàn)→表面防腐處理。

整定處理Setting彈簧“立定處理”。

將熱處理后的壓縮彈簧壓縮到工作極限載荷下的高度或壓并高度（拉伸彈簧拉伸到工作極限載荷下的長(zhǎng)度，

扭轉(zhuǎn)彈簧扭轉(zhuǎn)到工作極限扭轉(zhuǎn)角），一次或多次短暫壓縮（拉伸、扭轉(zhuǎn)）以達(dá)到穩(wěn)定彈簧幾何尺寸為主要目的的一種工藝方法。

油彈簧簡(jiǎn)圖

　油彈簧以氣體（化學(xué)性質(zhì)不太活潑的氣體－氮）作為彈性介質(zhì)，用油液作為傳力介質(zhì)。簡(jiǎn)單的油彈簧（如圖4-62(a)所示）不帶油氣隔膜。目前，這種彈簧多用于重型汽車(chē)，在部分轎車(chē)上也有采用的。 

1-活塞桿 2-工作缸筒 3-活塞 4-伸張閥 5-儲(chǔ)油缸筒 6-壓縮閥 7-補(bǔ)償閥 8-流通閥 9-導(dǎo)向座-10-防塵罩 11-油封

　　橫向穩(wěn)定器的安裝

　橫向穩(wěn)定桿由彈簧鋼制成，呈扁平的U形，橫向安裝在汽車(chē)前端或后端（有轎的車(chē)在前后都裝橫向穩(wěn)定器）。彈性的穩(wěn)定桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)內(nèi)力矩會(huì)阻礙懸架彈簧的變形，減少了車(chē)身的橫向傾斜和橫向角振動(dòng)。

王慶賢副總經(jīng)理首先在致辭中對(duì)富奧遼寧汽車(chē)彈簧有限公司長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)我公司扁鋼產(chǎn)品的認(rèn)可表示感謝。在雙方長(zhǎng)達(dá)十多年的合作中始終本著互惠、互利、合作、共贏的原則，希望在未來(lái)的合作中繼續(xù)保持這種良好的合作關(guān)系，通過(guò)多方合作，增強(qiáng)與汽車(chē)制造廠終端客戶(hù)的溝通與交流，加快市場(chǎng)反應(yīng)速度，加大研發(fā)步伐，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，滿(mǎn)足市場(chǎng)需要。最后就青鋼膠南新廠區(qū)的規(guī)劃建設(shè)情況進(jìn)行介紹。