刮板輸送機(jī)傳動裝置由電動機(jī)、聯(lián)軸器和減速器等部分組成。當(dāng)采用單速電動機(jī)驅(qū)動時，電動機(jī)與減速器一般用液力耦合器連接；當(dāng)采用雙速電動機(jī)驅(qū)動時，電動機(jī)與減速器一般用彈性聯(lián)軸器連接。減速器輸出軸與鏈輪的連接有的采用花鍵連接，有的采用齒輪聯(lián)軸器連接。鏈輪組件由鏈輪和兩個半滾筒組成，它帶動刮板鏈移動。盲軸安裝在無傳動裝置一側(cè)的機(jī)頭、機(jī)尾架側(cè)板上，用以支撐鏈輪組件。
刮板輸送機(jī)咳適應(yīng)底板不平凸凹凸不平和水平彎曲等條件，移設(shè)時不需拆卸，并且運(yùn)煤量也有所增大，如當(dāng)時的型號SGW-44型刮板輸送機(jī)就是這個階段的代表產(chǎn)品。進(jìn)入60年代由于液壓支架的出現(xiàn)，為了適應(yīng)綜采的需要，刮板輸送機(jī)發(fā)展到了第三階段，研制出大功率鎧裝咳彎曲重型刮板輸送機(jī)，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是屬于這個階段的產(chǎn)品。
     刮板輸送機(jī)是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機(jī)的主要部分，鋼制的中部槽已有近百年的歷史，在長期的使用過程中存在以下缺點(diǎn)：①重量大，安裝和搬運(yùn)費(fèi)時費(fèi)力；②中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時易變形，修復(fù)比較困難；③耐腐蝕性差；④耐磨性差；⑤物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大、投資增加。