2.外徑.  外徑、內(nèi)徑及中徑在知道線徑的大小的前提下可以只提供其中的任意一項！但如不

知線徑就必須要提供最少兩項。

他們的關(guān)系式為： 1． 外徑-線徑=中徑 2． 外徑-中徑=線徑 3． 中徑+線徑=外徑

3.總長. 標(biāo)準(zhǔn)稱之為自由長度。自由長和圈數(shù)的比值不能相差太大！如過大生產(chǎn)出來的彈簧

會有很大的變化量。

4.圈數(shù).  圈數(shù)包含有兩端的支撐圈及有效圈數(shù)。支承圈根據(jù)產(chǎn)品要求可選支撐圈一定要與簧

身垂直，這個值很多廠家有很嚴(yán)格的要求。支承圈與有效圈應(yīng)有效接觸，間隙不

得超過圈間公稱間隙的10%。

而原廠減震器的阻尼設(shè)定偏向舒適，所以短彈簧和原廠減震器在配合上不是很穩(wěn)定，它不能夠有效的抑制短彈簧的回彈和壓縮，行駛在顛簸路面時，會有一種不適的跳躍感，長此以往，減震器的壽命會大大減短，而且還有可能出現(xiàn)漏油的情況。當(dāng)然以上這些狀況都是相對而言，日常行駛的話不會有這么嚴(yán)重的損壞，而且盡量不要激烈駕駛，畢竟原廠減震器承受不了高負荷的壓力。折疊編輯本段彈簧介紹折疊什么是扭力彈簧

一、成型  

普通壓縮彈簧的加工制造分冷成型和熱成型兩種加工工藝。

首先介紹彈簧冷卷工藝：一般彈簧鋼絲線徑小于16mm的時候，考慮

成本及加工的批量性，采用冷成型工藝。加工設(shè)備有進口、國產(chǎn)各種

繞簧機，像臺灣的自如行，洛陽的機床廠以及一些自制設(shè)備。

當(dāng)材料大于一定的規(guī)格，

冷成型加工設(shè)備無法滿足要求時，或者材料的加工特性要求，比如耐熱彈簧鋼，采用熱成型工藝，即將彈簧材料加熱到一定溫度后在進行成型加工。該設(shè)備一般采用進口設(shè)備，較好的是德國、英國企業(yè)制造的，造價很高。國內(nèi)一些小規(guī)模的企業(yè)采用普通車床改制。