而原廠減震器的阻尼設(shè)定偏向舒適，所以短彈簧和原廠減震器在配合上不是很穩(wěn)定，它不能夠有效的抑制短彈簧的回彈和壓縮，行駛在顛簸路面時(shí)，會(huì)有一種不適的跳躍感，長(zhǎng)此以往，減震器的壽命會(huì)大大減短，而且還有可能出現(xiàn)漏油的情況。當(dāng)然以上這些狀況都是相對(duì)而言，日常行駛的話不會(huì)有這么嚴(yán)重的損壞，而且盡量不要激烈駕駛，畢竟原廠減震器承受不了高負(fù)荷的壓力。折疊編輯本段彈簧介紹折疊什么是扭力彈簧

在電鍍中，這兩類光亮劑通常要配合使用，配合得當(dāng)，可以增大光亮電鍍范圍。彈簧加工中使用中比較廣泛的初級(jí)光亮劑是糖精

 與萘二磺酸鈉、對(duì)磺酰胺等；用的較廣泛的次級(jí)光亮劑是1，4—丁炔2醇、甲醛、香豆素等?；旌瞎饬羷?，如791、BE、BP、BN、—816、BN9000等，能提高鍍層的光亮度和任性，且具有可用電流密度范圍較寬，分解產(chǎn)物少，能減少雜質(zhì)的影響，套鉻性能好，添加量幅度大等優(yōu)點(diǎn)。凡要進(jìn)行鍍層為鋅與鎘時(shí)，電鍍后應(yīng)進(jìn)行除氫處理，除氫后抽3%（不少于3件）復(fù)試立定處理，復(fù)試中不得有斷裂。彈簧應(yīng)清除表面臟物、鹽痕、氧化皮，方法可采用吹砂或汽油清洗的辦法，但不能采用酸洗。

E——彈簧模量（MPa）

F——彈簧的載荷（N）

F’——彈簧的剛度

Fj——彈簧的工作極限載荷（N）

Fo——圓柱拉伸彈簧的初拉力（N）

Fr——彈簧的徑向載荷（N）

F’r——彈簧的徑向剛度（N/mm）

Fs——彈簧的試驗(yàn)載荷（N）

f——彈簧的變形量（mm）

fj——工作極限載荷Fj下的變形量（mm）

fr——彈簧的靜變形量（mm)

fs——試驗(yàn)載荷Fs下彈簧的變形量（mm）；線性靜變形量（mm）