5、漸進(jìn)型彈簧，這種彈簧采用了粗細(xì)、疏密不一致的設(shè)計(jì)，好處是在受壓不大時(shí)可以通過彈性系數(shù)較低的部分吸收路面的起伏，保證乘坐舒適感，當(dāng)壓力增大到一定程度后較粗部分的彈簧起到支撐車身的作用，而這種彈簧的缺點(diǎn)是操控感受不直接，度較差。6、線性彈簧，線性彈簧從上至下的粗細(xì)、疏密不變，彈性系數(shù)為固定值。這種設(shè)計(jì)的彈簧可以使車輛獲得更加穩(wěn)定和線性的動(dòng)態(tài)反應(yīng)，有利于駕駛者更好的控制車輛，多用于性能取向的改裝車與競技性車輛，壞處當(dāng)然是舒適性受到影響。7、短彈簧短彈簧相比原廠彈簧要短一些，而且更加的粗壯，安裝短彈簧，能夠有效降低車身重心，減少過彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)傾，使過彎更加穩(wěn)定、順暢，提升車輛彎道操控性。

氧化膜層的厚度約為0.6~2μm。氧化膜雖能提高彈簧的耐腐蝕性，但由于膜薄，而且有氣孔，所以它的保護(hù)能力較差，只能用于在腐蝕性不強(qiáng)的介質(zhì)中工作的彈簧。其防腐性能的高低取決于氧化膜的致密程度和它的厚度，因而也就是決定于氧化處理的氫氧化鈉濃度、氧化劑濃度、溶液的溫度等因素。 

為了提高氧化膜的防腐性和潤滑能力，應(yīng)該加強(qiáng)氧化處理前后的處理。氧化處理前須將彈簧表面的銹蝕、氧化皮、油污、熱處理的鹽渣、表面接觸層等進(jìn)行徹底的清除。氧化處理后，通常是將彈簧在肥皂溶液或重鉻酸鹽中進(jìn)行填充處理，而后用流動(dòng)溫水洗凈、吹干或烘干，最后再上水膜置換防銹油或上一定溫度的機(jī)械

彈簧機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書

一、啟動(dòng)送線架

A將送線臺(tái)的電源開關(guān)視轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向需要向左或右開啟，此時(shí)送線架啟動(dòng)且警示燈亮起。

B按下取消鈕解除警示燈以及蜂鳴器。

二、啟動(dòng)機(jī)器

A抓住紅色電源開關(guān)，依照開關(guān)指示箭頭方向瞬時(shí)間針旋轉(zhuǎn)：此時(shí)開關(guān)會(huì)自動(dòng)跳起。

B按下綠色按鍵啟動(dòng)機(jī)器，調(diào)整適當(dāng)?shù)臒赡涣炼?/span>;

按下手動(dòng)建，順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)手輪慢慢檢查機(jī)臺(tái)上所調(diào)的彈簧生產(chǎn)過程到切段為止，防止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)碰撞。