鍍鋅彈簧鋼絲：通常在成品尺寸進(jìn)行熱鍍或電鍍，也有采用盤條酸洗熱鍍后冷拔到規(guī)定尺寸的。

油淬火彈簧鋼絲：根據(jù)需要可采用碳鋼或合金鋼，表面處理并冷拔至成品尺寸后進(jìn)行淬火回火處理，這種工藝在汽車懸掛簧及氣門簧用鋼絲上用得較多，普通彈簧當(dāng)然也可以用。

　　彈簧鋼絲是用于做彈簧或鋼絲型件的一種鋼絲。按照彈簧用途的不同，做彈簧所需的彈簧鋼絲都多種類型，

對(duì)于車床卷簧，在卷簧工序后須經(jīng)切斷工序，把一次卷成的幾個(gè)連在一起的彈簧分離成單個(gè)彈簧。

　　有些重要的彈簧，在磨削端面之前，可增加一道毛坯高度分類工序，以保證磨削質(zhì)量。也可將磨削工序分為粗磨和精唐兩道工序，并在粗磨后進(jìn)行去毛刺或倒角。

　　2．用冷拔彈簧鋼絲制造拉伸螺旋彈簧

　　拉伸螺旋彈簧的制造，國(guó)外已有專門的自動(dòng)卷簧機(jī)，對(duì)于一些典型鉤環(huán)，可以在卷簧工序一次完成。但是，在國(guó)內(nèi)，目前尚未生產(chǎn)這種機(jī)床。拉伸彈簧鉤環(huán)是用一些專用模具來(lái)制造，是一道專門工序。圖5-11介紹的是拉仲螺旋彈簧的基車工藝流程。

彈簧的繞制方法分冷卷法與熱卷法兩種。

　　 1、冷卷法：簧絲直徑d≤8mm的采用冷卷法繞制。冷態(tài)下卷繞的彈簧常用冷拉并經(jīng)預(yù)先熱處理的優(yōu)質(zhì)碳素彈簧鋼絲，卷繞后一般不再進(jìn)行淬火處理，只須低溫回火以消除卷繞時(shí)的內(nèi)應(yīng)力。

　　 2、熱卷法：簧絲直徑較大（d>8mm）的彈簧則用熱卷法繞制。在熱態(tài)下卷制的彈簧，卷成后必須進(jìn)行淬火、中溫回火等處理 當(dāng)使用成形后不需淬火、回火處理的材料制造彈簧時(shí)，其工藝過(guò)程為