彈簧材料選擇必須充分考慮到彈簧的用途、重要程度與所受的載荷性質、大小、循環(huán)特性、工作溫度、周圍介質等使用條件，以及加工、熱處理和經濟性等因素，以便使選擇結果與實際要求相吻合。鋼是最常用的彈簧材料。當受力較小而又要求防腐蝕、防磁等特性時，可以采用有色金屬。此外，還有用非金屬材料制做的彈簧，如橡膠、塑料、軟木及空氣等。

碳素彈簧鋼(如65、70鋼)：價格便宜、來源方便，但彈性極限低； 低錳彈簧鋼(如65Mn)：淬透性好、強度較高，淬火后易產生裂紋硅錳彈簧鋼(如60Si2MnA)：彈性極限高，回火穩(wěn)定性好，力學性能良好； 鉻釩鋼(如50CrVA)：耐疲勞和抗沖擊性能好，價格貴，用于要求高的場合。

而原廠減震器的阻尼設定偏向舒適，所以短彈簧和原廠減震器在配合上不是很穩(wěn)定，它不能夠有效的抑制短彈簧的回彈和壓縮，行駛在顛簸路面時，會有一種不適的跳躍感，長此以往，減震器的壽命會大大減短，而且還有可能出現漏油的情況。當然以上這些狀況都是相對而言，日常行駛的話不會有這么嚴重的損壞，而且盡量不要激烈駕駛，畢竟原廠減震器承受不了高負荷的壓力。折疊編輯本段彈簧介紹折疊什么是扭力彈簧

由于彈簧材料的強度很高，再加上彈簧成形時的變形很大，因此，對氫脆特別敏感，如不及時去氫，往往會造成彈簧的斷裂。為了消除電鍍過程中產生的一些缺陷，改善彈簧的物理化學性能，延長彈簧的使用壽命，提高鍍層的抗蝕能力，必須進行鍍后處理，即除氫處理。除氫處理是在電鍍后，立即或者在幾小時之內進行。將電鍍后的彈簧在200~215°C的溫度中，加熱1~2h（或2h以上,如果時間過長容易產生鉻脆），即可達到除氫的目的。  

除氫一般在烘箱中進行。除氫效果與溫度、時間、電鍍后的停留時間等有關。一般來說，溫度高、加熱時間長，鍍后停頓時間短，其除氫效果就好。故對彈簧除氫溫度選擇可高一些。