制成的彈簧剛度均比設(shè)計(jì)剛度值小，需要減小有效圈數(shù)，方可達(dá)到設(shè)計(jì)要求。當(dāng)前大批量生產(chǎn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，以最有效工作切應(yīng)力和疲勞壽命要求為例， 當(dāng)前大批量生產(chǎn)彈簧的設(shè)計(jì)趨勢(shì)產(chǎn)品類型最有效工作切應(yīng)力相關(guān)重要要求一般機(jī)械結(jié)構(gòu)彈簧靜載900~1200MPa動(dòng)載900~1000MPa    開始擁有疲勞壽命要求螺旋扭轉(zhuǎn)簧900~1000MPa

螺旋彈簧以其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、儲(chǔ)能比較大、彈簧特性參數(shù)調(diào)整范圍比較大等特點(diǎn)，因而得到廣泛應(yīng)用。由于不同的螺旋彈簧產(chǎn)品用途和特點(diǎn)，其產(chǎn)品的類別和規(guī)格眾多，采用的材料也不相同，其制造工藝及流程，如成形、熱處理、強(qiáng)化工藝、穩(wěn)定性工藝

、測(cè)試工序、表面保護(hù)等方面有很大的不同，但在制造過程中的同類工藝原理和技術(shù)上還是有許多相似，他們的發(fā)展趨勢(shì)也非常相似，可以相互間借鑒和應(yīng)用。

出口市場(chǎng)的走勢(shì)

汽車行業(yè)全球采購已成為降低成本的有效措施，經(jīng)過多年的策劃和組織，全球采購的前提質(zhì)量管理手段亦已成熟，

ISO/TS16949在全球得到普遍認(rèn)同，為全球采購提供了有力的質(zhì)量保證。出于成本的壓力，美國FORD和GM在2003

年和2004開始在中國采購OE