螺旋彈簧以其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、儲(chǔ)能比較大、彈簧特性參數(shù)調(diào)整范圍比較大等特點(diǎn)，因而得到廣泛應(yīng)用。由于不同的螺旋彈簧產(chǎn)品用途和特點(diǎn)，其產(chǎn)品的類別和規(guī)格眾多，采用的材料也不相同，其制造工藝及流程，如成形、熱處理、強(qiáng)化工藝、穩(wěn)定性工藝

、測(cè)試工序、表面保護(hù)等方面有很大的不同，但在制造過(guò)程中的同類工藝原理和技術(shù)上還是有許多相似，他們的發(fā)展趨勢(shì)也非常相似，可以相互間借鑒和應(yīng)用。

6加溫強(qiáng)拉處理Hot[tension]prestressing在高于彈簧工作溫度條件下進(jìn)行的強(qiáng)拉處理

7強(qiáng)扭處理[torsion]prestressing將扭轉(zhuǎn)彈簧扭轉(zhuǎn)至彈簧材料表層產(chǎn)生有益的與工作應(yīng)力反向的殘余應(yīng)力，以提高彈簧承載能力和穩(wěn)定其幾何尺寸的一種工藝方法。

8加溫強(qiáng)扭處理Hot[torsion]prestressing高于彈簧工作溫度條件下進(jìn)行的強(qiáng)扭處理。熱卷彈簧主要用于大型彈簧的卷制，加熱后容易扭曲成形，回彈性較小，成型后需淬火后回火處理。

冷卷彈簧直接用彈簧鋼絲卷繞，回彈性較大，卷繞工具需考慮回彈補(bǔ)償量，卷成后直接回火處理。

懸掛的構(gòu)件雖然簡(jiǎn)單但參數(shù)的確定卻相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，廠家不但要考慮汽車的舒適性，操控穩(wěn)定性還要考慮到成本問(wèn)題。

基于這三個(gè)問(wèn)題不同廠家有不同的傾向性策略。也就產(chǎn)生了國(guó)內(nèi)現(xiàn)在比較常見(jiàn)的五種懸掛：麥弗遜式獨(dú)立