橡膠礦車碰頭 礦車鐵碰頭 礦車碰頭規(guī)格 聚氨酯礦車碰頭 產(chǎn)品描述：是一種礦區(qū)運輸用的礦車用于防止碰撞的新型橡膠礦車碰頭,包含有碰體（１），碰體（１）的兩側(cè)設置有卡槽（３），碰體（１）的一端設有定位孔（４），碰體（１）的中部 設有上下貫通的插孔（５）；碰體（１）通過卡槽（３）、定位孔（４）安裝在礦車的底架中，碰體（１）的一端伸出底架，在碰體（１）伸出底架的一端上設有防撞帽（２）。防撞帽（２）與底架 之間留有間隙。當發(fā)生相撞時，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。因此具有較好地防撞功能，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，成本低等特點。 橡膠礦車碰頭礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，橡膠礦車碰頭一般須用機車或絞車牽引. 礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。 固定式礦車 車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。橡膠礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構(gòu)。橡膠礦車碰頭車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之 間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構(gòu)是由個 車輪和根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過噸時，一般應增加輪對數(shù)目。橡膠礦車碰頭對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。 橡膠礦車碰頭的特點：、使用壽命長：該產(chǎn)品經(jīng)特殊工藝設計、加工，使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高，使用壽命是其它非金屬碰頭的二倍以上。、噪音?。涸摰V車碰頭最大特點是噪音小， 是金屬碰頭無法比擬的，更便于安全生產(chǎn)。、防盜：不像金屬碰頭被盜后能賣錢，減少了人為丟失。、方便：重量輕、易于運輸、便于安裝，不用維護。降低了工人的勞動量，提高了工作效率。 天冠工礦本著以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則，誠信，雙贏的經(jīng)營理念，嚴格履行訂貨合同，按照您提供的信息，保證產(chǎn)品全面達到您的滿意，以技術(shù)創(chuàng)新為動力，以鑄造精品為追求! 礦車配件：礦車輪、礦車輪對、聚氨酯礦車碰頭、橡膠礦車碰頭、碰頭彈簧、防脫圈、三環(huán)鏈（焊接/鍛造）、萬能環(huán)、道夾板（礦車銷子）、礦車復軌器等。