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公司基本資料信息
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夏季內(nèi)模板氣囊使用注意事項(xiàng)?中午內(nèi)模板氣囊不易施工,內(nèi)模板氣囊,內(nèi)模板氣囊工藝熱烈慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨第十八次全國(guó)代表大會(huì)勝利召開(kāi)！內(nèi)模板氣囊完全滿(mǎn)足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,且施工方操作簡(jiǎn)單,省工,省時(shí),省材.尤其在成孔較小空腔內(nèi)橋梁內(nèi)模板氣囊解決了常人無(wú)法進(jìn)入構(gòu)件內(nèi)拆模難的問(wèn)題.內(nèi)模板氣囊有很好的耐老化性能,反復(fù)使用壽命長(zhǎng).內(nèi)模板氣囊永遠(yuǎn)跟黨走,邁向新輝煌！
內(nèi)模板氣囊用天然橡膠與防拉布熱軋硫化工藝制作,抗高溫
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內(nèi)模板氣囊充氣壓力與氣囊直徑
,新灌筑砼的壓力和施工氣溫等因素有關(guān).氣囊壓力保持在0.02～0.025mpa（圓形或橢圓形）,0.015～0.022mpa（八邊形,球冠形,倒梯型）范圍內(nèi),預(yù)留孔的孔徑均滿(mǎn)足規(guī)范要求,達(dá)到預(yù)期效果.內(nèi)模板氣囊技術(shù)工藝:
1內(nèi)模板氣囊工藝:熱壓硫化一次成型技術(shù),冷粘技術(shù)以及多次熱壓硫化成型技術(shù).
2. 內(nèi)模板氣囊優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):熱壓硫化一次成型技術(shù)密閉性強(qiáng),使用方便,比鋼模造價(jià)低,能更好的節(jié)省成本.比木模,竹模使用起來(lái)更方便,同時(shí)使用次數(shù)多,可以重復(fù)使用,使用技術(shù)很好掌握.是由橡膠和高纖維布硫化成型,所以重量比鋼模要輕,方便運(yùn)輸,同時(shí)更有利于工人使用.
3. 內(nèi)模板氣囊儲(chǔ)存:因?yàn)椴馁|(zhì)是橡膠材質(zhì),橡膠容易老化,所以使用完畢一定要放在陰涼的地方存儲(chǔ),不能放在潮濕的地方,同時(shí)要注意通風(fēng)干燥.這都是存貯中應(yīng)該注意的
4內(nèi)模板氣囊名稱(chēng):橡膠氣囊,內(nèi)模板氣囊,內(nèi)模板氣囊,充氣芯模,內(nèi)模板氣囊,橋梁充氣芯模,箱梁內(nèi)模,橋梁板模具,橋梁板內(nèi)模.
5.內(nèi)模板氣囊熱壓硫化技術(shù)參數(shù)指標(biāo):厚度為
夏季內(nèi)模板氣囊使用注意事項(xiàng)?中午內(nèi)模板氣囊不易施工
