ntn2308K進口軸承在發(fā)電廠附屬設備中，電動機作為主要的動力源來完成和保證機組的正常運行，所以當電機發(fā)生故障時所帶來的損失也是相當大的，尤其是中型電動機，可嚴重影響到機組的安全運行。根據我們對電機故障的統計發(fā)現，2308K軸承損壞或因為軸承損壞而造成電機的故障，占了電機全部故障的60%以上，所以解決電機軸承的損壞也是解決電機故障的重要問題。據分析，中型電動機大多是“端蓋滑動軸承式”結構和“端蓋滾動軸承式”結構。2308K軸承經過我們對各種中型電動機檢修經驗的總結和分析，認為存在著以下幾個問題：
　　1、端蓋滑動2308K軸承式：此類電動機大部分存在著軸瓦發(fā)熱和漏油的現象，造成了對電機定子線圈的腐蝕，并且使電機內部的油污和積灰過多，導致了通風不良，使電機溫度過高而損壞。
　　2、箱式高壓電機：該電機是近年來我國生產的新型電動機，其性能、外形均優(yōu)越于“JS系列”電動機。但是某些制造廠所生產的此類電動機，因在軸承的設計上存在著某些不足，造成電動機在運行中的軸承故障發(fā)生的較多。這些電動機的結構是在2308K軸承的外側裝有一個距軸承間隙很小的擋油盤，這樣看可使軸承內部的潤滑脂保持充足，但是此結構存在著以下幾個缺點：
　　(1)、不利于軸承的散熱和潤滑脂的循環(huán)，使軸承在運行中溫度升高，潤滑脂的性能降低，繼而造成溫度再升高的惡性循環(huán)，使軸承損壞。
　　(2)、因2308K軸承擋油盤的存在，使得電機在小修時，打開軸承蓋也無法檢查，而在電機大修時，不拆下擋油盤也無法清洗檢查軸承，只有更換，造成了不必要的浪費。
　　(3)、因多次的檢修時需拆卸擋油盤和2308K軸承的更換，造成了擋油盤內孔與軸的配合松動，使擋油盤在運行中從軸上脫出，造成故障。
　　3、雙軸承式電機：我國現在所生產的部分中型電動機，負荷側采用了雙軸承結構。這雖然增加了負荷側的徑向承載能力，但是也給檢修帶來了難度。在電機的大修時，2308K軸承無法清洗和檢查而必須進行更換，否則不能保證檢修質量，造成了檢修費用的增加。另外，此種結構的電機，大部分軸承在運行中的溫度都比較高，使軸承的使用壽命降低而損壞。天津市森琪軸承商貿有限公司為您推薦以下進口軸承型號：

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深溝球軸承	61915-RZ	1160915K	75*105*16	鋼板
深溝球軸承	61915-2RZ	1180915K	75*105*16	鋼板
深溝球軸承	61915-2RS1		75*105*16	鋼板
深溝球軸承	61915N	1050915	75*105*16	鋼板
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