選天饋線測試儀,首推專業(yè)通信測試儀器供應(yīng)商:
上海奇鑒電子科技有限
公司,我們以最誠摯的熱情為您提供專業(yè)的服務(wù)。
在典型的基站系統(tǒng)里最容易出現(xiàn)的問題主要體現(xiàn)在:饋線扭曲、連接器銹蝕、其它天線干擾、雷電襲擊、饋線進(jìn)雨水、纜線穿孔等等,這些將導(dǎo)致天饋線系統(tǒng)性能下降并影響信號覆蓋,最終導(dǎo)致通信中斷。天饋線測試儀采用FDR技術(shù),利用故障定位-駐波或故障定位-回波損耗功能可對細(xì)小的問題進(jìn)行精確定位,從而杜絕故障隱患。
天饋線測試儀主要測量功能有:駐波比測試、回波損耗測試、電纜損耗測試、系統(tǒng)阻抗測試和長距離故障定位等功能,使得我們能夠精準(zhǔn)的快速評估饋線和天線系統(tǒng)的狀況,提高基站安裝、調(diào)試效率。
駐波比(VSWR)和回波損耗(Return Loss)
提供標(biāo)準(zhǔn)的回波損耗和駐波比測試功能,校準(zhǔn)后反射動態(tài)接近50dB,為精確測試天饋線系統(tǒng)指標(biāo)提供了保證。
電纜損耗(Cable Loss)
電纜損耗測量能精準(zhǔn)完成饋線傳輸插入損耗測試,并自動根據(jù)測試數(shù)據(jù)得到饋線系統(tǒng)的平均損耗結(jié)果。
阻抗圓圖(Smith)
阻抗圓圖分析功能,定量分析阻抗頻率分布指標(biāo),為調(diào)整天饋線系統(tǒng)的阻抗匹配提供了有利保障。
故障定位(DTF)
駐波比和回波損耗測量是衡量天饋線系統(tǒng)性能的最重要依據(jù),而故障定位是排查系統(tǒng)定位故障的重要手段。
故障定位測量采用快速傅里葉變換技術(shù)將頻域數(shù)據(jù)變換到時域,實(shí)現(xiàn)對距離的精確分析。利用跡線運(yùn)算功能,對比歷史數(shù)據(jù)從而得到長時間的變化情況。
例:下圖說明了饋線在20.6米處的連接器性能良好,77.2米處的連接器性能失效。
雙通道測試
雙通道測試功能可同時完成駐波比測試及故障點(diǎn)定位,并同屏顯示測試結(jié)果,大大提高測試效率。還可以單獨(dú)控制上下兩個通道,設(shè)置不同的光標(biāo)位置和合格限數(shù)據(jù)。
單端口校準(zhǔn)
本機(jī)校準(zhǔn)方式分為標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)和全帶校準(zhǔn)兩種方式。采用開路器、短路器和負(fù)載進(jìn)行校準(zhǔn),消除源失配誤差、方向性誤差和***機(jī)頻響誤差,接下來就可以進(jìn)行精確的矢量測量了。方向性誤差是主要的不確定因素,采用德力公司的校準(zhǔn)件,校準(zhǔn)后的方向性可接近50dB。
標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)方式是針對于設(shè)定的頻率范圍進(jìn)行校準(zhǔn)的,校準(zhǔn)后改變掃描點(diǎn)數(shù)不必重新校準(zhǔn),但不可改變頻率范圍,這種校準(zhǔn)方式精度高。
全帶校準(zhǔn)方式不同于標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)方式,采用全頻帶校準(zhǔn),在您關(guān)心的頻段采用插值計(jì)算方法,校準(zhǔn)后掃描點(diǎn)數(shù)和頻率范圍都可以改變,但這種校準(zhǔn)方式精度略低于標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)方式,在響應(yīng)變化劇烈的頻段誤差更大。
干擾抑制
專業(yè)抗干擾設(shè)計(jì),在復(fù)雜的多種信號共存基站測試仍能精確的完成天饋線系統(tǒng)測試。www.catv17.net