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　　近來，武漢市一些電動汽 車經銷商向記者爆料稱，由于有關部門許諾的30%當地補助不能及時有用到位，電動轎車出售面臨窘境。武漢市某品牌電動轎車經銷商張司理泄漏，近兩個月，公 司墊支的當地補助現已到達500萬：國家由于給予新能源很大的支撐方針，大約一臺車大約有9萬塊錢的補助，補助中心有4萬5是直接補給廠家，然后如今咱們 暫時的洽談條款是由咱們經銷商來墊支當地的4萬5的補助，也即是相當于咱們的提車價是減掉了國補的4萬5。
　　張司理的這一說法，也被 電動轎車經銷商李司理證明：原先的時分是一個月補一次，如今是3個月提交一次材料，然后第四個月才給補，前次提交材料是9月份提交的，含的即是七八九三個 月的，正常來說是10月份能夠補下來的，但10月份還沒告訴說補助資金下來，如今現已27號了，假如當地政府這些地補不能及時實現的話，對經銷商資金流， 壓力非常大。
　　當地補助不能及時實現， 讓電動轎車經銷商感受壓力很大。武漢某品牌電動轎車經銷商張司理坦言，從事電動車出售以來，他簡直90%的精力都花在向政府要補助的工作上了。近來，張經 理聯系了擔任新能源轎車當地補助的武漢科技局，對方口頭許諾，將會在11月份先行返還第三季度當地補助的80%。補助方針打了折，張司理大為絕望：依據科 技局的領導說，要比及廠家拿到國家補助之后，然后給咱們供給國補的具體明細，咱們拿到這個具體證明再向科技局來審領剩余的9000塊錢，剩余的20%，但 是那3萬6,80%，盡管咱們沒有領到過，可是據說是有人領到過，我也證明過，可是這9000塊錢從上一年到本年，傳聞還沒有一個人領到這個錢。
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