適用范圍：隧道、地鐵道、高架橋、大型體育場(chǎng)所、走廊、收費(fèi)站、海底隧道、天橋過道

性能特點(diǎn)：

·        外殼鋁型材拉伸而成，表面氧化處理，封蓋鋁壓鑄壓鑄而成，表面噴塑防腐處理；

·        光源和電器分開設(shè)計(jì)，更有利散熱；

·        進(jìn)口高純度鋁反射器，提供卓越的光學(xué)性能；

·        精確的電腦配光設(shè)計(jì)，可選專門為無極燈矩形光源設(shè)計(jì)的反光器；

·        5mm鋼化玻璃，耐高溫、抗沖擊；

·        高強(qiáng)度發(fā)泡實(shí)心硅膠密封圈，防塵防水等級(jí)高；

·        執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB7000.1 IP65

·        選用低頻無極燈作為光源，光線柔和，眩光值低，壽命長達(dá)5w小時(shí)

·        【可選配件F】內(nèi)置保險(xiǎn)管，提高電氣安全性；

·        【可選配件R】呼吸器，有效提高燈具使用壽命；

·        【可選配件S】開關(guān)控制器，打開玻璃時(shí)自動(dòng)切斷電源；

·        【可選配件C】遠(yuǎn)程控制芯片，單燈控制或者集中控制；

隧道照明中必須考慮某些特殊的視覺現(xiàn)象，為了對(duì)隧道照明進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，就有必要先了解些基本的視覺問題。在白天，駕駛員進(jìn)入隧道時(shí)會(huì)遇到如下視覺問題：剛進(jìn)入隧道由于白天隧道外的亮度相對(duì)于隧道內(nèi)的高很多，如果隧道足夠長，駕駛員看到的是黑乎乎的一個(gè)洞，這就是“黑洞”現(xiàn)象；如果隧道很短的話，在駕駛員面前就出一個(gè)“黑框”。進(jìn)入隧道后由明亮的外部進(jìn)入一個(gè)較暗的隧道，視覺會(huì)有一定的適應(yīng)時(shí)間，然后才能看清隧道內(nèi)部的情況，這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)的滯后現(xiàn)象 ”。在隧道中間段，由于汽車排出的廢氣集聚，形成煙霧，汽車前照燈的光會(huì)被這些煙霧吸收和散射，形成光幕和降低前方障礙物與其背景（路面，墻面）之間的亮度對(duì)比度，影響障礙物的能見度，給視覺功能帶來不利影響。隧道出口處會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很亮的出口，對(duì)駕駛員會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的眩光，從而看不清路況，容易發(fā)生車禍。為此隧道照明通常分為入口照明，內(nèi)部照明和出口照明。其中對(duì)入口照明的要求更加嚴(yán)格，要求從與外界相仿的亮度逐漸降低。具體而言，白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道外的亮度，車速，入口處的視場(chǎng)和隧道的長度來確定的。

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