從實(shí)際問題出發(fā)，根據(jù)建立礦用混凝土輸送泵底架有限元模型的需要，詳細(xì)推斷了在四點(diǎn)支承和三點(diǎn)支承兩種狀態(tài)下礦用混凝土輸送泵支腿反力的計(jì)算公式，并利用C語言編寫了程序。從載荷的施加、約束的建立到網(wǎng)格單元的劃分，詳細(xì)介紹了礦用混凝土輸送泵底架有限元模型的具體建立過程。根據(jù)有限元模型的分析結(jié)果判斷出整個(gè)底架的薄弱部位，并加以改進(jìn)，使該處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度獲得了較大的改善。本課題的研究、實(shí)踐表明，采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和有限元分析方法對(duì)大型復(fù)雜機(jī)械進(jìn)行設(shè)計(jì)、開發(fā)是一種快速、有效的方法，能較為顯著的縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，減少產(chǎn)品開發(fā)投入。

由于傳統(tǒng)的現(xiàn)場礦用混凝土輸送泵存在計(jì)量不準(zhǔn)、浪費(fèi)能源、性能差和品種少、污染嚴(yán)重、工業(yè)廢渣與外加劑難以應(yīng)用等缺點(diǎn)，已不能滿足現(xiàn)代工程發(fā)展的需要。礦用混凝土輸送泵具有質(zhì)量優(yōu)良、環(huán)保、品種齊全、施工性能好等優(yōu)勢，但由于其直接成本高于傳統(tǒng)的現(xiàn)場礦用混凝土輸送泵，制約了礦用混凝土輸送泵的快速發(fā)展。下面小編為您介紹一下礦用混凝土輸送泵輸送設(shè)備利用鋼渣制備礦用混凝土輸送泵的研究。大量的鋼渣造成了嚴(yán)重的環(huán)境負(fù)荷，開展鋼渣高附加值利用研究，大量替代水泥應(yīng)用到礦用混凝土輸送泵的配制中，實(shí)現(xiàn)礦用混凝土輸送泵的低成本化和高性能化，具有較高的理論和應(yīng)用價(jià)值。

泵系統(tǒng)進(jìn)行了模態(tài)分析及自振頻率試驗(yàn)，結(jié)果表明：礦用混凝土輸送泵系統(tǒng)一階固有頻率與泵送工作頻率部分重合，為解決工程實(shí)際問題找到了切入點(diǎn)?？梢酝ㄟ^兩種途徑減小振動(dòng)，一是通過改變結(jié)構(gòu)尺寸和重量提高或降低礦用混凝土輸送泵的一階固有頻率以避開工作頻率；二是通過提高或降低泵車的泵送工作頻率，避開臂架的一階固有頻率。

　　對(duì)礦用混凝土輸送泵系統(tǒng)振動(dòng)特性進(jìn)行了質(zhì)量、剛度結(jié)構(gòu)參數(shù)及液壓沖擊載荷的動(dòng)態(tài)響應(yīng)仿真，仿真結(jié)果發(fā)現(xiàn)，臂架機(jī)構(gòu)的振動(dòng)位移響應(yīng)與液壓沖擊載荷的形狀大小一致，峰值減小，振動(dòng)位移減小。因此，減小泵車液壓系統(tǒng)沖擊峰值是減小臂架振動(dòng)的有效途徑。

1、原料罐：

　　礦用混凝土輸送泵成套設(shè)備中用于儲(chǔ)存水泥、粉煤灰等，采用泵車氣動(dòng)送料，無需設(shè)置提升裝置。倉頂設(shè)有除塵器，可有效保護(hù)工作環(huán)境。錐體部位氣動(dòng)破拱裝置，可有效防止水泥、粉煤灰結(jié)拱，保證計(jì)量螺旋配料順暢；

　　2、烘砂裝置：

　　用于將潮濕的砂粒烘干，該系統(tǒng)包括熱風(fēng)爐、烘干機(jī)、篩分機(jī)、除塵器、輸送機(jī)、提升機(jī)等設(shè)備；

　　3、配料裝置：

　　由料斗計(jì)量秤、供料蛟龍、排料裝置、控制系統(tǒng)等組成。它可根據(jù)配方將不同原料自動(dòng)計(jì)量，減少勞動(dòng)力強(qiáng)度和環(huán)境污染，保證礦用混凝土輸送泵產(chǎn)品質(zhì)量；

　　4、混合機(jī)：

　　礦用混凝土輸送泵機(jī)械對(duì)混合機(jī)的要求是具有混合均勻，無死角，效率高，設(shè)備耐磨，出料速度快。常信源公司無重力混合機(jī)非常適合礦用混凝土輸送泵行業(yè)使用；

　　5、干粉包裝機(jī)：

　　有敞口包裝機(jī)和閥口包裝機(jī)兩種。礦用混凝土輸送泵以閥口袋包裝機(jī)使用較多，閥口袋包裝無需縫口，只要一人操作即可，但此包裝機(jī)不適宜包裝輕質(zhì)顆粒物料。敞口包裝機(jī)能包裝各種物料，但裝袋后需要一人輔助縫包；

　　6、除塵器：

　　用于回收礦用混凝土輸送泵生產(chǎn)線中的灰塵，利于環(huán)保。一般選用脈沖袋式除塵器，該除塵器運(yùn)行可靠，除塵效率高，維護(hù)方便；

　　7、輸送及提升裝置：

　　用于礦用混凝土輸送泵生產(chǎn)線中的物料輸送方式有：水平輸送和垂直輸送，水平輸送可使用螺旋輸送機(jī)，垂直輸送一般采用斗式提升機(jī)；

　　8、控制系統(tǒng)

　　采用電腦、PLC控制，操作直觀，控制精確，能自動(dòng)修正誤差。

礦用混凝土輸送泵車配件溢流閥在使用中，經(jīng)常出現(xiàn)的故障有噪聲、振動(dòng)、閥芯徑向卡緊和調(diào)壓失靈等。

　　因加工精度的影響，造成主閥芯徑向卡緊，使主閥開啟不上壓或主閥關(guān)閉不卸壓，另因污染造成徑向卡緊。

　　溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)型溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：

　　第一是主閥體（1）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。

　　壓力達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。

　　第二是阻尼器（2）堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì)溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)，系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。

礦用混凝土輸送泵外地礦用混凝土輸送泵殘留只有用鐵錘、鐵釬或抹刀慢慢弄了。也是要及時(shí)清理。 

 鑄件本身的屬性直接影響加工的品質(zhì)，其中硬度值是決定鑄件加工的一項(xiàng)重要指標(biāo)。 

布氏硬度:主要用來測定鑄件、鍛件、有色金屬制件、熱軋坯料及退火件的硬度,測定范圍≯HB450。 

采用了簡單實(shí)用的多功能機(jī)械、電氣保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)破碎機(jī)過載時(shí)，機(jī)械保護(hù)安全離合器迅速使破碎機(jī)的主軸和帶輪脫開，使破碎機(jī)空轉(zhuǎn)，同時(shí)可發(fā)出異常的響聲當(dāng)做警報(bào)。一旦過載解除，能迅速復(fù)位，無需更換任何零部件。此外，當(dāng)破碎機(jī)出現(xiàn)不正常情況時(shí)(如潤滑失靈，主要零部件損壞)，多功能保護(hù)系統(tǒng)能迅速的切斷電源，使破碎機(jī)停轉(zhuǎn)，同時(shí)發(fā)出異常聲音。這大大提高了鄂式破碎機(jī)的安全可靠性。

浙江溫州礦用回填混凝土泵最低報(bào)價(jià)-全液壓型 防爆型 軌道型