由我廠生產(chǎn)的工地洗車機采用的是一種全新的全自動洗車裝置，包括了容納清洗污水的基坑蓄水池，工地洗車機主體和控制系統(tǒng)。

工地洗車機主體包括設置在基坑蓄水池內(nèi)支撐待洗車輛的洗車機機架，沖洗機構(gòu)和用于將基坑蓄水池排出池外的排泥機構(gòu)。沖洗機構(gòu)包括洗車潛水泵、左右噴水管、下噴水管、若干噴頭和供水管道，左右噴水管分別設置在基坑蓄水池上方的左右兩側(cè)，下噴水管設置在洗車機機架上，噴頭分別設置在左右噴水管和下噴水管上，左右噴水管上的噴頭噴嘴相對設置，下噴水管上的噴頭噴嘴向上設置;工地洗車機潛水泵固定在基坑蓄水池內(nèi)且供水管道連通潛水泵、左右噴水管和噴水管;工地洗車機控制提示系統(tǒng)包括信號采集單元、計時單元、信號處理單元和顯示單元，信號采集單元的輸入端與設置在全自動洗車裝置入口端的洗車機機架上的傳感器連接，信號處理單元***到信號采集單元的信號后分別發(fā)出洗車潛水泵啟動信號、計時信號、排泥開始信號和前行顯示信號，工地洗車機計時單元***到計時信號后開始倒計時并在倒計時結(jié)束時發(fā)送結(jié)束信號至信號處理單元，信號處理單元接到結(jié)束信號后發(fā)出洗車潛水泵停止信號、計時結(jié)束信號、排泥結(jié)束信號和前行顯示信號。

全自動建筑工地洗車機的緊湊的結(jié)構(gòu)增加了后排座椅和行李廂空間。由于這種懸掛優(yōu)點顯著，易于調(diào)整，因而受到廣泛的歡迎。而全新的4連桿前懸掛系統(tǒng)多用于豪華轎車，它通過運動學原理巧妙地將牽引力、制動力和轉(zhuǎn)向力分離，同時賦予車輛準確的轉(zhuǎn)向控制。4連桿式懸掛系統(tǒng)在奧迪A4、A6以及中華轎車上都可以看到。 所以車主們在選購輕巧型轎車時候，懸掛的佳搭配應該是前輪麥佛遜式或者燭式懸掛系統(tǒng)。

建筑工地洗車機一定要安放在施工場所的大門內(nèi)側(cè)，原因不用多說，要是安在外面后果自負。然后就是占地面積了，一般來說長度不小于8米，寬度不小于6米，然后還有其它的設施周邊設置排水溝，排水溝與二級沉淀池相連，并按規(guī)定處置泥漿和廢水排放，沉淀池需定期清理并與市政排水管網(wǎng)相接。這都是必不可少的配置。因為洗車的水是必須要排放的，而又因為是工程車輛，所需的水更多，所以排水一定要做好。

建筑工程洗車機在建筑工地等領域內(nèi)廣泛應用，因為車輛通過洗輪機沖洗完后需馬上上路，這樣沖洗完后的車輛就可能把泥水帶出工地造成污染。其實，解決方法有很多，簡便的就是在工地洗車機上設計一套快速脫水功能，使沖洗完后的車輛在出工地上路前基本達到無水滴，流水現(xiàn)象。這樣就能很好的減少了對路面的污染。

工地洗車機下面有一個儲水池，工地洗輪機清洗所用的水都是在這下面經(jīng)過噴頭噴出來的，然后再流到下面的噴池中，這就是循環(huán)用水系統(tǒng)，在流下去的水經(jīng)過水池中的過濾網(wǎng)過濾完畢后又可以噴出來了，反復循環(huán)使用。