萬向自鎖腳輪臺架活動靈活，便于移動教學(xué)；整體臺架采用剛性結(jié)構(gòu)焊接，所用材料方管、冷軋板采用國標標準材料，支撐可靠，表面噴塑處理防腐蝕抗老化，不褪色

控制面板采用純鋁塑板，控制面板上原車實物線路或繪彩色與原車控制系統(tǒng)相一致的直觀電控系統(tǒng)原理圖，并配有使用說明書及實驗指導(dǎo)書等。（注：原車實物線路或彩色電控系統(tǒng)原理圖可根據(jù)客戶要求）

產(chǎn)品組成：

產(chǎn)品組成: 燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、中央繼電器保險絲盒、點火系統(tǒng)、發(fā)動機電控噴油系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、OBDⅡ 電腦診斷座等,點火開關(guān)、測端子、智能故障設(shè)置盒總成、可移動臺架、使用說明書及實驗指導(dǎo)書等等。

功能特點

本實驗臺可使學(xué)生了解全車電路電器系統(tǒng)的基本構(gòu)造及工作原理，通過實物認識各傳感器及執(zhí)行器的位置及工作原理。

通過顯而易見的電腦檢測端子，配合萬用表檢測個傳感器、執(zhí)行器的電壓及電阻值。

設(shè)置發(fā)動機常見故障，通過故障顯示，進行學(xué)生故障分析、檢測診斷實訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生故障分析檢測診斷思維能力

充分展示汽車全車電路系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和電路元件通過數(shù)據(jù)傳輸執(zhí)行工作。

2.具有診斷連接功能，可通過汽車故障電腦診斷儀對整個動力系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)的CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)及終端控制單元進行檢測。

3.通過組合儀表的網(wǎng)關(guān)控制連接，可把動力系統(tǒng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)和舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)連接，組成完整的全車CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

燈光照明系由各實物開關(guān)和模擬開關(guān)等控制，可設(shè)置線路故障。

起動充電系可用萬用表檢測各線路接頭電壓及電流，可設(shè)置線路故障。

發(fā)動機點火系可直觀火花塞點火情況，并可設(shè)置相應(yīng)故障。

可直觀各噴油器噴油過程，節(jié)氣門對噴油量的作用，噴油泵斷路故障等。

儀表信號通過各傳感器采用模擬信號，并可設(shè)置相應(yīng)故障。

實驗臺面板可以自動處于立式位置，便于教學(xué)；也可以自動控制處于水平位置，便于測量；

實驗臺可進行升降，隨時可調(diào)整檢測或講解適合的位置

智能單片機設(shè)置故障，可連接計算機直接在電腦上設(shè)置故障，可進行計算機聯(lián)網(wǎng)，可用一臺計算機控制255臺設(shè)備以上，在計算機上可進行讀碼，解碼，讀取各傳感器數(shù)據(jù)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，節(jié)氣門 開度等等

檢測功能

配備電腦數(shù)據(jù)檢測端口，可通過連接專用或通用型***，故障碼讀取、故障碼清除、波形分析、元件測試等

功能可配：網(wǎng)絡(luò)型智能化故障診斷和考核平臺、子母機聯(lián)網(wǎng)教學(xué)系統(tǒng)