| 服務(wù)項(xiàng)目 | 瀏覽量8 | 發(fā)布時間2015-05-23 |
| 品牌鈴鹿 | 所在地上海 嘉定 | 起訂≥1 臺 |
| 供貨總量未填 | 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 | 有效期至2025-03-09已下架 |
化工石油工程單三相柴油發(fā)電機(jī)
| 品牌/Brand | 鈴鹿動力/SUZUKAPOWER | |
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5千瓦汽油發(fā)電機(jī) |
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| 機(jī)組發(fā)電參數(shù) Generator set |
型號/Model | SHL6700CS |
| 額定功率/Reted power(KW） | 5.0 6.3 | |
| 最大功率/Max power(KW | 5.5 7.0 | |
| 額定頻率/Rated frequency(HZ) | 50 60 | |
| 額定電壓/Rated voltage(V) | 230/400 240/416 | |
| 額定電流/Rated current(A) | 7.9 8.7 | |
| 功率因數(shù)/Power factor(COSφ) | 1.0 | |
| 相 數(shù)/Phase | 單相/1-Phase | |
| 發(fā)電機(jī) Generator |
發(fā)電機(jī)型號規(guī)格/Generator model | 5KW/50HZ |
| 極 數(shù)/Number of poles | 2 | |
| 勵磁方式/Excitation mode | 自激恒壓(帶AVR)/Self-excited constant voltage(AVR) | |
| 絕緣等級/Insulation grade | B | |
| 轉(zhuǎn) 速(rpm)/Speed | 3000 3600 | |
| 面板形式/Panel type | 普通/Ordinary | |
| 接線柱/Post | 有 | |
| DC 12V 直流輸出/DC output | 接線柱輸出/Connector output | |
| 插座個數(shù)/Number of socket | 2 | |
| 發(fā)動機(jī) Engine |
發(fā)動機(jī)型號/Engine model | SUZUKA186F |
| 發(fā)動機(jī)形式/Engine type | 單缸、立式、四沖程、直噴式柴油發(fā)動機(jī)/Single cylinder, vertical, four stroke, direct injection diesel engine | |
| 汽缸數(shù)-缸徑*沖程 | 1-86*72 | |
| 壓縮比/Compression ratio | 19:01 | |
| 排量/Displacement(ml) | 418CC | |
| 標(biāo)定功率(kW)/標(biāo)定轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) /Rated power(kW)/Rated speed(rpm) |
7.6KW/3000 | |
| 旋轉(zhuǎn)方向/Rotation direction | 逆時針（面對輸出端）/CCW（face to output side） | |
| 潤滑方式/Lubrucation method | 壓力飛濺復(fù)合式/force-feed and splash lubrication | |
| 起動方式/Starting method | 手/電起動/Hand/Electric starter | |
| 冷卻方式/Cooling | 風(fēng)冷/Air-cooled | |
| 潤滑油容量/Lubrication capacity(L) | 1.65 | |
| 燃油消耗率/Fuel consumption ratio(g/kW.h) | 275.1 | |
| 潤滑油型號/Lube.brand | CD級或SAE10W-30，15W-40 | |
| 燃油類型 | 0#（夏），-10#（冬），-20#（嚴(yán)寒） | |
| 配置參數(shù) parameter parameters |
結(jié)構(gòu)類型/Structure type | 開架式/Open-frame type |
| 噪音/Noise level/dB(A) | 72 | |
| 燃油箱容積/Fuel tank capacity(L) | 15 | |
| 連續(xù)運(yùn)行時間(h)/Continuous working time | 10 | |
| 蓄電池容量/Battery capacity(V-Ah) | 12V 36HA | |
| 外形尺寸：長×寬×高/size(mm) | 720*492*655 | |
| 包裝尺寸：長×寬×高/Packing size(mm) | 722*492*657 | |
| 凈重/Net weight(Kg) | 100 | |
| 毛重/Gross weight(Kg) | 110 | |
早晚加油最省錢
我們老板是個細(xì)心人，平時都會仔細(xì)觀察車的油耗狀況。最近，她通過比較發(fā)現(xiàn)，加相同數(shù)量的油，在早上加要比中午加起碼多開二三十公里。
記者請教了中石油的工作人員，得到答復(fù)是：夜間或凌晨加油的確會比較劃算。因?yàn)槠褪且泽w積而不是以重量計(jì)費(fèi)，根據(jù)熱脹冷縮原理，溫度較低的夜間、凌晨汽油體積比較小，因此花同樣的錢可以多加一些油。
還要注意的一點(diǎn)是：最好避開加油站為儲油罐加油的這段時間，此時儲油罐底的沉淀物都被激起。若排在后面去加油，難免會加入有雜質(zhì)的汽油，增加發(fā)動機(jī)積炭。
化工石油工程單三相柴油發(fā)電機(jī)
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