一.道閘組成

1 閘桿、機箱、馬達、電控部分

2采用一體化機芯，全模具量化生產(chǎn)制作，多點固定，大大提高產(chǎn)品穩(wěn)定性，確保道閘的穩(wěn)定及運行精度；

3采用無固定方向設計，使得機芯可左右調轉，不分左右向，根據(jù)需要可隨意更換閘桿的起落方向，適用范圍更加廣泛；

4采用精密的四連桿機構，使閘桿做緩起漸停無沖擊的快速平穩(wěn)動作，有效減輕閘桿抖動，減輕電機負荷，延長道閘的使用壽命；

580W一體化渦輪蝸桿傳動減速異步電機，傳動平穩(wěn)，噪音低，結構緊湊，能實現(xiàn)自鎖，堵轉時無沖擊，保護控制器，延長控制器使用壽命；

6手動鎖閘機構，停電時可通過電機手輪自動起落閘桿，不受限制；

二..道閘      電控部分

1系統(tǒng)集成度高，功能強大；

2采用升降超時與電機過熱保護，防止閘機非正常損壞；

3采用霍爾感應裝置進行限位感應控制，非接觸工作，永不磨損偏移；

4采用大功率繼電器，確保道閘可靠運行。

5采用光電隔離保護電路，確保信號完整和抗強干擾。

6集成高性能百萬組學習碼的無線遙控***模塊，確保操作的穩(wěn)定性。

7采用獨有的滅弧處理電路，確保控制板的使用壽命。

8采用磁芯的變壓器，在戶外潮雜環(huán)境下的穩(wěn)定工作。

三.道閘使用特性

1遇阻反彈（壓力電波防砸）：閘桿在下落過程中，若遇到外力阻擋后，便會自動起桿，減免因失誤帶來的損傷（選配）；

2地感防砸（自行安裝）：閘桿在下落過程中，如***到地感信號后，便會自動起桿，觸發(fā)期間不落桿，待地感信號恢復后，閘桿自動下落，確保安全；

3開優(yōu)先防砸：閘桿在下落過程中，若遇緊急情況，無論是在開閘或關閘運行狀態(tài)，只要***到開閘信號，閘桿便會執(zhí)行開閘動作；

4防砸膠條防砸：閘桿上配帶有橡膠膠條，可以減輕因為意外而造成的損失。

道閘桿八重安全保護

數(shù)字防砸車

數(shù)字式自動檢測技術，無需其他輔助保護裝置，實時精確采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控閘桿運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起，車輛通行安全順暢。

開優(yōu)先防砸車

在閘機運行過程中，若遇到緊急事件，無論是在開閘或關閘運行狀態(tài)，只要收到開閘信號，立即執(zhí)行開閘動作，并開到位。

地感防砸車

地感檢測保護裝置，保證有車不落桿，車輛過后閘桿才下落，確保車輛安全。

數(shù)字限位保護

數(shù)字實時檢測閘桿運行位置，并精確定位閘桿運行極限位置，徹底解決因行程開關損壞、感應失靈而產(chǎn)生的道閘卡死、運行紊亂和道閘開關不到位的現(xiàn)象。

環(huán)境溫度補償保護

根據(jù)使用環(huán)境需要加裝加熱和散熱器系統(tǒng)，并由數(shù)字系統(tǒng)自動控制，確保道閘無論在烈日炎炎還是在冰天雪地等惡劣環(huán)境下的全天候正常運行。

堵轉保護

控制系統(tǒng)具有自動卸壓卸流保護道閘功能，防止閘桿動行過程中因遇阻使閘桿堵轉而燒壞電機和控制系統(tǒng)。

自鎖、報警功能

    極限位置自鎖功能或人為抬桿報警。

非法手動開閘記憶功能