自動(dòng)感應(yīng)門(mén)在關(guān)閉開(kāi)啟過(guò)程中遇到障礙物或行人時(shí)，會(huì)自動(dòng)向相反方向打開(kāi)，然后重新以低速探測(cè)障礙物 是否消失。如何消失，自動(dòng)門(mén)會(huì)恢復(fù)正常狀態(tài)工作。

     自動(dòng)感應(yīng)門(mén)種類(lèi)很多，在此，僅以平移型感應(yīng)自動(dòng)門(mén)機(jī)為例介紹一下自動(dòng)感應(yīng)門(mén)機(jī)的部件組成:

(1)主控制器:它是自動(dòng)門(mén)的指揮中心，通過(guò)內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊，發(fā)出相應(yīng)指令，指揮馬達(dá)或電鎖類(lèi)系統(tǒng)工作;同時(shí)人們通過(guò)主控器調(diào)節(jié)門(mén)扇開(kāi)啟速度、開(kāi)啟幅度等參數(shù)。

(2)感應(yīng)探測(cè)器:主要分兩種:微波感應(yīng)器和紅外感應(yīng)器。負(fù)責(zé)采集外部信號(hào)，如同人們的眼睛，當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的工作范圍時(shí)，它就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào)。

(3)動(dòng)力馬達(dá):提供開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)的主動(dòng)力，控制門(mén)扇加速與減速運(yùn)行。

(4)門(mén)扇行進(jìn)軌道:就象火車(chē)的鐵軌，約束門(mén)扇的吊具走輪系統(tǒng)，使其按特定方向行進(jìn)。

(5)門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng):用于吊掛活動(dòng)門(mén)扇，同時(shí)在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門(mén)扇運(yùn)行。

(6)同步皮帶(有的廠(chǎng)家使用三角皮帶):用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力，牽引門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng)。

(7)下部導(dǎo)向系統(tǒng):是門(mén)扇下部的導(dǎo)向與定位裝置，防止門(mén)扇在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)前后門(mén)體擺動(dòng)。

(8)自動(dòng)感應(yīng)門(mén)內(nèi)裝有感應(yīng)門(mén)機(jī)，就是控制自動(dòng)門(mén)進(jìn)行打開(kāi)關(guān)閉的一系列組件的合稱(chēng);

也叫自動(dòng)門(mén)機(jī)組或感應(yīng)門(mén)機(jī)組;感應(yīng)門(mén)機(jī)的組件一般包括:馬達(dá)，控制器，吊輪，皮帶，導(dǎo)軌。