公路橋梁預應力孔道壓漿料（簡稱：公路孔道壓漿料）是以優(yōu)質水泥與多種有機和無機材料復合而成的壓漿材料。在施工現(xiàn)場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。產品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，保證預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。
　　

  廣泛適用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿、錨固灌漿、空隙、空洞填補修復等領域。執(zhí)行標準《JTG/TF50－2011》
 

 一、產品優(yōu)點

 * 低水膠比：水膠比僅為0.26～0.28；
 * 高流動性：漿體的出機初始流動度可達10S，60min后流動度仍保持在25S以內；
 * 高穩(wěn)定性：漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0；
 * 高抗分離性:產品滿足歐洲標準ETAG013要求，仿真試驗5m管零泌水、無缺陷；
 * 絕濕微膨脹：漿體在預應力孔道內絕濕條件下仍能產生膨脹，補償漿體收縮，提高了硬化漿體體積穩(wěn)定性，保證壓漿質量；
 * 早強高強：3d抗壓強度=20MPa，28d抗壓強度=50MPa；
 * 高耐久性：28d電通量=1000C,28d抗凍等級=F500。

 二、產品性能指標

 公路橋梁預應力孔道壓漿料（簡稱橋梁壓漿料/孔道壓漿料）的產品主要技術參數(shù)詳見產品大圖下方的“主要指標”菜單。

 三、施工設備

 1、制漿機：制漿機轉速不低于1000r/min；槳葉線速度宜10～20m/s。
 2、壓漿機：可進行0.5MPa以上的恒壓作業(yè)，壓漿泵應具有壓漿量、進漿壓力可調功能。
 3、真空泵應能達到0.1MPa的負壓。
 

 三、制漿工藝
 

 1、攪拌機中先加入全部拌和用水量；
 2、開動攪拌機，低速旋轉；
 3、均勻加入全部壓漿料；
 4、正常攪拌2-3min；
 5、邊攪拌邊通過過濾網進入儲料罐。
 

 四、壓漿工藝
 1、漿液壓入梁體孔道之前，應首先開啟壓漿泵，使?jié){液從壓漿嘴排出少許，以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。
 2、壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從最低點的壓漿孔進入；對結構或構件中以上下分層設置的孔道，應按先下層后上層的順序進行壓漿。同一孔道的壓漿應連續(xù)進行，一次完成。壓漿應緩慢、均勻地進行，不得中斷，并應將所有最高點的排氣孔依次打開和關閉，使孔道內排氣順暢。
 3、漿液自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間不應超過40min。漿液在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌，對因延遲使用所導致流動度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動度，必須廢棄。
 4、對水平或曲線孔道，壓漿的壓力宜為0.5～0.7MPa；對超長孔道，最大壓力不應超過1.0MPa；對豎向孔道，壓漿壓力宜0.3～0.4MPa。
 5、壓漿的充盈度應達到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動度相同的水泥漿為止，關閉出漿口后，應保持一個不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期的保持時間宜為3～5min。采用連接器連接的多跨連續(xù)預應力筋的孔道壓漿，應在連接器分段的預應力筋張拉后隨即進行，不得在各分段全部張拉完畢后一次連續(xù)壓漿。
 6、豎向孔道壓漿應自下而上進行，并應設置閥門，阻止水泥漿回流。
 7、真空輔助壓漿，孔道壓漿時，在壓漿端先將壓漿閥、排氣閥全部關閉。在排漿端啟動真空泵，使孔道真空度達到-0.08～-0.1MPa并保持穩(wěn)定。然后啟動壓漿泵開始壓漿。在壓漿過程中，真空泵應保持連續(xù)工作，待抽真空端有漿液經過時關閉通向真空泵的閥門，同時打開位于排漿端上方的排漿閥門，排出少許漿液后關閉。壓漿工作繼續(xù)按常規(guī)方法完成。
 

 五、注意事項
 1、終張完畢，應盡快進行孔道壓漿，一般不超過24h。
 2、壓漿時漿液溫度應在5℃～30℃之間，壓漿過程中及壓漿后48h內，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃，否則應采取養(yǎng)護措施，并按冬期施工的要求處理，漿液中可適量摻用引氣劑，但不得摻用防凍劑。在環(huán)境溫度高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。
 

 六、產品包裝及貯存
 

 * 壓漿料貯存時，防水、防潮、防破損、防高溫。
 * 貯存期在符合上述條件下，圧漿料貯存期為3個月，如超過貯存期經過檢驗合格后仍可使用。

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