彩色透水混凝土路面吸收不到較深行人道的太陽輻射熱,和相對開放的透水混凝土的孔隙結(jié)構(gòu)更少的熱量,然后幫忙下降城市社區(qū)的熱島效應(yīng)。

透水混凝土具有下列優(yōu)勢：

　　1）添加城市可透水,透氣面積,加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分溝通,調(diào)度城市氣候,下降地表溫度,有利于減輕城市“熱島現(xiàn)象”,改進(jìn)地面植物的成長條件和調(diào)整生態(tài)平衡。

　　2）充分利用雨雪降水,增大地表相對濕度,抵償城區(qū)日益干枯的地下水資源,表現(xiàn)透水性路基的“蓄水池”功用。

　　3）能夠減輕降雨時(shí)節(jié)路程排水系統(tǒng)的背負(fù),顯著下降暴雨對城市水體的污染。

　　4）吸收車輛跋涉時(shí)發(fā)作的噪音,發(fā)明安靜酣暢的日子和交通環(huán)境,雨天避免路面積水和夜間反光。

5）具有出色的耐磨性和防滑性,有效地避免行人和車輛打滑,改進(jìn)車輛跋觸及行人的酣暢性與安全性。

培養(yǎng)的樹木,停車場和城市人行道供給遮蔭,并在該區(qū)域發(fā)作冷卻效果,進(jìn)一步削減熱島效應(yīng)。透水混凝土路面是在鋪平了路程環(huán)境的保護(hù)樹木（很多工廠都在不透水的路面,人行道和環(huán)境美化觸及的領(lǐng)域越來越艱難,因?yàn)榭諝夂退衅D難的本源）的志趣選擇。 透水混凝土路面或人行道容許相鄰的樹木,以取得更多的空氣和水,并仍容許充分利用路面。透水混凝土園林和建筑師,他們希望運(yùn)用在停車場和鋪平了市區(qū)美化供給了一個(gè)解決方案。

高流量的路面,盡管不是一個(gè)典型的運(yùn)用透水混凝土,混凝土外表,也能夠前進(jìn)在暴雨期間,經(jīng)過消除積水,噴涂,和打滑的危險(xiǎn)的安全。