1、高效節(jié)能

采用先進(jìn)的水力模型，自主研發(fā)高效節(jié)能產(chǎn)品;由于泵轉(zhuǎn)子沒(méi)有了平衡盤(pán)的磨損及軸向脈動(dòng)，葉輪與導(dǎo)葉的對(duì)中性總是處于可觀的狀態(tài)，不會(huì)像普通多級(jí)泵結(jié)構(gòu)隨平衡盤(pán)的磨損、轉(zhuǎn)子部件前移而出現(xiàn)效率明顯下降;且沒(méi)有了平衡水的泄露，減少了容積損失，在整體上提高了泵的運(yùn)行效率，降低了軸功率，比普通多級(jí)泵效率平均高2%-3%;

2、新結(jié)構(gòu)

具有對(duì)稱(chēng)布置的葉輪轉(zhuǎn)子部件，各級(jí)對(duì)稱(chēng)葉輪所產(chǎn)生的軸向力相互抵消，無(wú)需采用平衡盤(pán)結(jié)構(gòu)就能實(shí)現(xiàn)泵腔內(nèi)巨大軸向推力的自動(dòng)平衡，突破了多級(jí)泵的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu);

3、新技術(shù)

獨(dú)有的節(jié)流、減壓裝置，奇數(shù)級(jí)平衡裝置，還能起到輔助支承作用;

4、高可靠性

葉輪的對(duì)稱(chēng)布置，使運(yùn)行中產(chǎn)生的軸向推力基本得到自相平衡，從而不需要小間隙、高壓降、易沖刷、易磨損、易出故障的平衡盤(pán)裝置，使軸向力載荷對(duì)泵的磨損和對(duì)系統(tǒng)干擾的不利影響。殘余軸向力由推力軸承承受，這樣使泵軸始終處于受拉狀態(tài)、軸的受力狀態(tài)均勻，且應(yīng)力峰值較原型結(jié)構(gòu)大大降低，從而提高了泵轉(zhuǎn)子的剛性和臨界轉(zhuǎn)速，使泵轉(zhuǎn)子運(yùn)行的平穩(wěn)性和可靠性顯著提高;

5、氣濁性好，使用壽命長(zhǎng)

優(yōu)化的水力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、精密的鑄造、可靠的耐磨材質(zhì)，部分型號(hào)泵首級(jí)葉輪采用雙吸結(jié)構(gòu)，使泵具有良好的抗汽蝕性能，整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、使用壽命長(zhǎng);

6、機(jī)封強(qiáng)可靠性

泵啟、停時(shí)轉(zhuǎn)子部件沒(méi)有軸向竄動(dòng)，工作時(shí)沒(méi)有軸向脈動(dòng)，克服了一直困擾多級(jí)泵的機(jī)封可靠性差這一難題;

7、應(yīng)用廣泛

取消了小間隙平衡盤(pán)，比傳統(tǒng)多級(jí)泵結(jié)構(gòu)適應(yīng)介質(zhì)性質(zhì)更為惡劣的場(chǎng)合;

8、維護(hù)成本低

采用精密鑄造，減少了易損件部件及維修拆裝次數(shù)，延長(zhǎng)了產(chǎn)品壽命，避免了由于拆裝過(guò)多引起的一系列問(wèn)題，降低了維護(hù)成本;

9、檢修方便

單級(jí)泵泵體內(nèi)含有泵軸、葉輪等零件，它是一種依靠葉輪旋轉(zhuǎn)獲得離心力而工作的設(shè)備，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其現(xiàn)在主要運(yùn)用于機(jī)械離心泵中。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，其具有的特點(diǎn)也越來(lái)越明顯，也越來(lái)越適用于人們的生產(chǎn)和生活。

　　單級(jí)泵特點(diǎn)

　　接下來(lái)主要通過(guò)幾方面來(lái)介紹它的特點(diǎn)：

　　1、單級(jí)泵功率通常比多級(jí)泵低，在電機(jī)的匹配上和節(jié)能方面多級(jí)泵有優(yōu)勢(shì);

　　2、單級(jí)泵布局簡(jiǎn)略，修理性比多級(jí)泵好，價(jià)格比多級(jí)泵低;

　　3、通常單級(jí)泵占地比多級(jí)泵要小。

　　4、選用多級(jí)主要是出于經(jīng)濟(jì)適用方面思考，任何一本流體機(jī)械書(shū)上都有關(guān)于這方面的介紹.單級(jí)和多級(jí)是緊縮級(jí)的差異，一個(gè)緊縮級(jí)不單指葉輪還有靜葉持環(huán)、級(jí)間密封等等。
5、依據(jù)揚(yáng)程凹凸，選單級(jí)泵仍是多級(jí)泵，多級(jí)泵功率比單級(jí)泵低，如選單級(jí)泵和多級(jí)泵相同都能用時(shí)，首要選用單級(jí)泵。

　　單級(jí)泵主要是由泵體、泵蓋、電動(dòng)機(jī)等部分組成，在單級(jí)泵體內(nèi)裝設(shè)的泵軸、軸承座、葉輪、機(jī)械密封和機(jī)封壓蓋，其特征在于，它還包括位于電動(dòng)機(jī)輸出軸與泵軸之間設(shè)置的對(duì)夾式聯(lián)軸器，以及安裝在軸承座上的以輔助支承泵軸的導(dǎo)軸承;多級(jí)泵就是很多單級(jí)泵的簡(jiǎn)單串聯(lián)，組合在一起。他的輸出水壓可以很大。是離心泵的一種，也是依靠葉輪的旋轉(zhuǎn)在獲取離心力，從而物料。待氣體密度達(dá)到機(jī)械真空泵的工作范圍而被抽出，從而逐漸獲得高真空。多級(jí)泵是靠泵腔容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣的，因此它是可以變?nèi)莘e的離心泵。

　　單級(jí)泵和多級(jí)泵的區(qū)別

　　因?yàn)槎嗉?jí)泵是單級(jí)泵的升華版，兩者有許多相似的地方，但是在實(shí)際應(yīng)用中，兩者區(qū)別還是存在，接下來(lái)將介紹兩者的區(qū)別：

　　1、單級(jí)泵是指只有一只葉輪的泵，揚(yáng)程只有125米;

　　2、多級(jí)泵是指有兩只或兩只以上葉輪的泵，揚(yáng)程可以超過(guò)125米;多級(jí)泵在單級(jí)泵揚(yáng)程需要必須配兩級(jí)電機(jī)的情況下，可以通過(guò)增加葉輪個(gè)數(shù)來(lái)配用四級(jí)電機(jī)，從而可以提高泵使用壽命和降低機(jī)組噪音，但是多級(jí)泵維修相對(duì)單級(jí)泵來(lái)說(shuō)要困難一點(diǎn)。

　　3、在泵實(shí)際需要揚(yáng)程小于125米時(shí)，可根據(jù)泵房面積、泵價(jià)格(多級(jí)泵一般比單級(jí)泵價(jià)格偏高)、等因素綜合考慮該選用單級(jí)泵還是多級(jí)泵。

　　4、隨著技術(shù)的進(jìn)步，單級(jí)葉輪的泵可通過(guò)提高泵的轉(zhuǎn)速來(lái)提高泵的揚(yáng)程，可代替多級(jí)泵，只是價(jià)格貴一點(diǎn)。

　　綜上所述，單級(jí)泵是只有一只葉輪的離子泵，而多級(jí)泵是有兩個(gè)以上葉輪的離子泵，單級(jí)泵的揚(yáng)程只有125米，多級(jí)泵的揚(yáng)程可以超過(guò)125米，單級(jí)泵的價(jià)格會(huì)高于多級(jí)泵?？偠灾?，不同的場(chǎng)所對(duì)于它們的選擇會(huì)有不同的要求，但是只要我們了解了它們的區(qū)別，對(duì)于產(chǎn)品的選擇就比較容易。

一、解體時(shí)：

1、拆止推軸承前應(yīng)利用百分表測(cè)量出平衡盤(pán)間隙，并做好記錄;

2、多級(jí)泵解體時(shí)必須將各零件按原裝配順序做好記號(hào)，以免回裝時(shí)混亂、裝錯(cuò);

3、不便于做記號(hào)的小件(比如鍵)可與同級(jí)的葉輪或?qū)~(中段)等放在一起。

4、解體時(shí)可直觀感覺(jué)一下是否有不正常的零件，比如配合松動(dòng)等。

二、零件檢修： 離心泵

1、目測(cè)各零件表面是否正常，各配合面必須無(wú)磕碰劃傷、無(wú)銹蝕等;

2、用量具實(shí)測(cè)關(guān)鍵配合部位公差是否合格;
3、量葉輪密封環(huán)、殼體密封環(huán)、導(dǎo)葉密封環(huán)、級(jí)間軸套等處的間隙是否在允差范圍內(nèi)，磨損過(guò)大的需要更換;

4、檢查軸承是否完好;

5、所有密封圈、密封墊盡量都換新的;潛水泵

三、回裝：

1、先將轉(zhuǎn)子裝好，重新進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn);

2、按拆泵的相反順序回裝各零件，回裝時(shí)注意再次量各密封環(huán)處間隙值，確保無(wú)誤;

3、裝平衡盤(pán)之前應(yīng)測(cè)量轉(zhuǎn)子總串量;

4、裝上平衡盤(pán)后，測(cè)量轉(zhuǎn)子半串量。深井泵

5、與制造廠總裝配圖上要求的總串量及半串量對(duì)照，應(yīng)基本符合圖紙要求。一般情況下半串量大約是總串量的一半左右。

6、均勻地緊好各主螺栓，注意應(yīng)對(duì)角進(jìn)行;

7、在軸上吸一塊百分表，旋轉(zhuǎn)軸對(duì)平衡盤(pán)進(jìn)行打表，允差按圖紙要求，一般不得超過(guò)0.06;

8、裝止推軸承時(shí)應(yīng)注意調(diào)整平衡盤(pán)的間隙，應(yīng)利用軸承前的調(diào)整環(huán)將平衡盤(pán)間隙調(diào)整至圖紙要求。