%@##@%產品介紹%@##@%氣體繼電器是油浸式變壓器及油浸式有載分接開關的一種主要保護裝置。氣體繼電器安裝在變壓器與儲油柜的連接管路上，在變壓器內部故障而使油分解產生氣體或造成油流沖動時，氣體繼電器的接點動作，以接通指定的控制回路，并及時發(fā)出信號或自動切除變壓器。%%@#%#@%%%@##@%產品屬性%@##@%環(huán)境溫度-～+℃。 允許工作溫度：－～＋℃。 安裝方式：繼電器管路軸線應與變壓器箱蓋平行，允許通往儲油柜的一端稍高，但其軸線與水平面的傾斜度不超過%。 氣體繼電器是油浸式變壓器及油浸式有載分接開關的一種主要保護裝置。繼電器芯子結構，繼電器芯子上部由開口杯（浮子）、重錘、磁鐵和干簧接點構成動作于信號的氣體容積裝置，其下部由擋板、彈簧、調節(jié)桿、磁鐵和干簧接點、構成動作于跳閘的流速裝置。蓋上的氣塞是供安裝時排氣以及運行中抽取故障氣體之用。探針是供檢查跳閘機構的靈活性和可靠性之用。 %%@#%#@%%%@##@%使用方法%@##@%.新出廠的繼電器安裝使用前必須先取出繼電器芯子，拆除運輸固定用的綁扎帶。并檢查所有緊固件是否松動，開口杯（浮子）及擋板是否動作靈活，接點是否可靠開閉 .繼電器應安裝在油浸式變壓器與儲油柜之間的連接管路上，聯(lián)管的內徑應與繼電器的管路通徑（口徑）一致，繼電器上的箭頭必須指向儲油柜。允許儲油柜端稍高，但聯(lián)管的軸線與水平面的傾斜度不得超過%，或采用安裝導氣聯(lián)管的方法，使變壓器內部氣體易于匯集在繼電器內 .繼電器的安裝位置應便于取氣樣及觀察繼電器，并方便運行現(xiàn)場對氣體繼電器的檢修，其安裝位置應保證繼電器芯子能順利的從殼體中取出 .氣體容積量的調整：改變開口杯上的重錘位置和改變干簧接點位置均可調整信號接點動作的氣體數(shù)量，調整后應擰緊鎖牢拆卸的緊固件 .油速調整：調節(jié)與彈簧連接的調節(jié)桿可改變擋板彈簧的拉力，即可改變跳閘接點動作的流速值（繼電器出廠時已整定好，其數(shù)值見檢驗報告），調整后應鎖牢緊固件。動作流速整定工作應由專業(yè)人員在專用流速校驗設備上進行 .擋板旋轉角調整：調節(jié)止擋螺釘可以改變擋板的旋轉角，即可調節(jié)磁鐵與干簧接點間距離（.－.mm），借以保證干簧接點可靠開閉 %%@#%#@%%%@##@%預防措施%@##@%繼電器應每年進行一次外觀檢查及信號回路的可靠性和跳閘回路的可靠性檢查。 已運行的繼電器應每兩年開蓋一次，進行內部結構和動作可靠性檢查。 已運行的繼電器應每五年進行一次工頻耐壓試驗.%%@#%#@%%%@##@%功能與特點%@##@%氣體繼電器是油浸式變壓器及油浸式有載分接開關的一種主要保護裝置。繼電器芯子結構，繼電器芯子上部由開口杯（浮子）、重錘、磁鐵和干簧接點構成動作于信號的氣體容積裝置，其下部由擋板、彈簧、調節(jié)桿、磁鐵和干簧接點、構成動作于跳閘的流速裝置。蓋上的氣塞是供安裝時排氣以及運行中抽取故障氣體之用。探針是供檢查跳閘機構的靈活性和可靠性之用。 繼電器正常運行時其內部充滿變壓器油，開口杯（浮子）上傾位置。當變壓器內部出現(xiàn)輕微故障時，變壓器油由于分解而產生的氣體積聚在繼電器上部的氣室內，迫使其油面下降，開口杯（浮子）隨之下降到某一限定位置，其上的磁鐵使干簧接點吸合，接通信號回路，發(fā)出報警信號。若變壓器因油箱漏油而使油面下降同樣動作于信號回路，發(fā)出報警信號。當變壓器內部發(fā)生嚴重故障時，油箱內壓力瞬時升高，將會出現(xiàn)油的涌浪，使油流急劇流向儲油柜時沖動擋板，當擋板旋轉到某一限定位置時，其上的磁鐵使干簧接點吸合，接通跳閘回路，不經予先報警而直接切斷變壓器電源，從而起到保護變壓器的作用。 %%@#%#@%%%@##@%注意事項%@##@%。繼電器是油浸式變壓器的重要安全保護裝置，因此電力部門均有特殊規(guī)定，諸如必須經檢驗部門調試、整定及出具證明后方可投入使用，故調試和流速整定工作應按有關規(guī)定執(zhí)行。%%@#%#@%%%@##@%其他說明%@##@%中國沈陽亞明繼電器制造有限公司 （原中國沈陽市特種繼電器廠） 地址：沈陽市于洪區(qū)陵西街近河巷－號 %%@#%#@%%%@##@%交易說明%@##@%款到發(fā)貨，具體情況請電話咨詢%%@#%#@%%