規(guī)格：可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),制作各種型號(hào),規(guī)格,尺寸的貨架，完全滿足個(gè)性化需求。 神馬倉(cāng)儲(chǔ)曾獲榮譽(yù)：ISO9001認(rèn)證、2006深圳國(guó)際物流暨供應(yīng)鏈管理博展會(huì)“優(yōu)秀質(zhì)量獎(jiǎng)”、為中國(guó)制造網(wǎng)認(rèn)證供應(yīng)商、為廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)理事單位等。 壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成，也叫后推式貨架或推入式貨架。采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理，軌道呈一定的坡度（3°左右），利用貨物的自重，托盤貨物被規(guī)定于單端存儲(chǔ),貨物先進(jìn)后出，適用于大批量少品種的貨物存儲(chǔ)，空間利用率很高，存取也較靈活方便。貨架總深度不宜過深，一般在6個(gè)托盤深度以內(nèi)，否則由于托盤小車相互嵌入的緣故而會(huì)使空間犧牲較大。單托貨物重量一般在1500kg以內(nèi)，貨架高度一般在6m以下。 此類貨架系統(tǒng)具有以下顯著特征： 　　 托盤小車等典型結(jié)構(gòu)件組成，托盤車具有可流動(dòng)特性，貨物被規(guī)定于貨架的一端進(jìn)出，并遵循先進(jìn)后出順序。 　　 儲(chǔ)運(yùn)貨物時(shí)叉車只位于貨架通道水平較低的一端作業(yè)，無需進(jìn)入貨架貨物存儲(chǔ)通道。此類貨架具有存儲(chǔ)密度高，儲(chǔ)運(yùn)速度快的典型特征。 　 通常用于存儲(chǔ)場(chǎng)地極其有限，但必須增加存儲(chǔ)容量或?qū)ω浳镉袝r(shí)間要求等對(duì)貨物揀選要求不高的場(chǎng)合使用。