我們在深入研究瑞典ASEA公司生產(chǎn)的齒盤轉(zhuǎn)速信號裝置的基礎(chǔ)上,將齒盤測速和齒盤測頻技術(shù)結(jié)合在一起,形成了一個整體。經(jīng)過多年不懈的努力,解決了齒盤測速及機組蠕動等關(guān)鍵性的問題,并取得了齒盤測頻技術(shù)的新突破。采用瑞典ASEA公司的齒盤測速技術(shù)并在總結(jié)多年現(xiàn)場實際運行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,研究開發(fā)出了具有高可靠性和高穩(wěn)定性的水輪發(fā)電機組齒盤轉(zhuǎn)速信號裝置,使這一技術(shù)真正投入實際應(yīng)用。
我們研發(fā)的第一代產(chǎn)品PLZS-880A型水輪發(fā)電機組齒盤轉(zhuǎn)速信號裝置自1988年投入甘肅八盤峽水力發(fā)電廠(5X36MW)機組運行,第二代產(chǎn)品PLZS-930A型水輪發(fā)電機組齒盤轉(zhuǎn)速信號裝置自1990年投入甘肅劉家峽水力發(fā)電廠(5X250MW)機組運行,第三代產(chǎn)品PLZS-980A型水輪發(fā)電機組齒盤轉(zhuǎn)速信號裝置自1998年投入云南漫灣水力發(fā)電廠(5X250MW)運行,至今已保持了連續(xù)運行十多年無故障的安全記錄。今天,我們的水輪發(fā)電機組齒盤轉(zhuǎn)速信號裝置已在國內(nèi)外100多座電站的500多臺機組上兢兢業(yè)業(yè)的工作。
☆ 極高的可靠性
本裝置工作電源由DC220V和AC220V同時提供;轉(zhuǎn)速信號由齒盤傳感器輸入和殘壓信號輸入;采用進口高性能可編程控制器、進口高可靠性轉(zhuǎn)速傳感器(具有連續(xù)五年運行無故障保證書);軍品大功率開關(guān)電源、進口高可靠性驅(qū)動器件四部分組成。器件少、質(zhì)量高,設(shè)備整體可靠性很高。
☆ 很強的抗干擾能力
本裝置在原理設(shè)計、元器件選用、結(jié)構(gòu)等方面充分考慮了抗干擾問題,轉(zhuǎn)速控制出口及供儀表和其余裝置的輸出信號與邏輯回路完全隔離。即使外部發(fā)生故障,邏輯回路仍能正常運行,轉(zhuǎn)速控制出口不會發(fā)生誤動。
☆ 準確的轉(zhuǎn)速測量和輸出整定
本裝置測量、顯示、輸出整定全部數(shù)字化,具有很高的測量控制和顯示精度。
☆ 靈活的轉(zhuǎn)速輸出點變換
3個過速輸出點只能設(shè)置成頻率上升時動作,保證其動作可靠性、1個蠕動監(jiān)測點、4個轉(zhuǎn)速輸出點可以任意設(shè)置成頻率上升或下降時動作,便于靈活應(yīng)用。
☆ 可靠的防抖動措施
7個轉(zhuǎn)速整定輸出點,1個故障輸出點、1個事故輸出點均采用空接點輸出。每個整定點在轉(zhuǎn)速到達臨界值時都不會發(fā)生抖動。
☆ 穩(wěn)定的多路信號輸出
具有7個能夠在0~200%ne之間任意整定的輸出點;1個故障輸出點;1個事故輸出點;1個與機組轉(zhuǎn)速相對應(yīng)的頻率或4~20mA電流(或1~5V電壓)輸出信號,可以分別供不同的設(shè)備、指示儀表和電廠調(diào)速器及計算機監(jiān)控系統(tǒng)選用。
☆ 完整的多種信號指示
裝置面板具有8個整定輸出點的狀態(tài)“輸出指示”、“設(shè)備狀態(tài)”指示、“運行狀態(tài)”指示、“轉(zhuǎn)速顯示”指示等信號。其中“轉(zhuǎn)速顯示”能夠?qū)崟r顯示機組的頻率、轉(zhuǎn)速百分數(shù)和實際轉(zhuǎn)速。
☆ 完善的結(jié)構(gòu)設(shè)計
本裝置核心部分采用高性能微處理器,完成轉(zhuǎn)速測量、邏輯判斷、控制整定點輸出;而顯示部分采用獨立的大數(shù)碼、高亮度顯示單元,可以實時顯示機組的頻率、轉(zhuǎn)速百分數(shù)和實際轉(zhuǎn)速,以便***整定點輸出動作的正確性。
☆ 智能化的故障判斷能力
出現(xiàn)電源消失時發(fā)故障信號、出口拒動時發(fā)事故信號。
☆ 獨立的大功率開關(guān)電源
本裝置采用功率大而體積小的交、直流開關(guān)電源,可直接由電廠直流220V電源和交流220V電源同時供電。交、直流電源完全隔離,無觸點自動切換。
☆ 具有RS-485通信端口,支持DF1全雙工、DF1半雙工主從、DH485協(xié)議。
☆ 在發(fā)電機組測速、測頻方面的新突破
(1)非常靈敏的蠕動監(jiān)測。使機組的偷轉(zhuǎn)得以及時發(fā)現(xiàn)和控制。
(2)測速傳感器可以在距離測速齒盤凸齒5~30mm范圍內(nèi)的任意位置安裝。這一特點打破了目前國內(nèi)外這一距離局限在小于2mm范圍內(nèi),使得測速傳感器的安裝非常困難,從而導(dǎo)致齒盤測頻無法投入實際應(yīng)用的局面。
(3)用戶長期以來一直希望的齒盤測頻得以實現(xiàn),這使得發(fā)電機組調(diào)速器在任何工況下都能得到可靠的頻率測量信號。輸出的頻率信號可以針對不同的調(diào)速器設(shè)置成完全隔離的標準正弦波、方波、倍頻等多種信號。