熱鍍鋅護欄板是通過專業(yè)的護欄板生產(chǎn)機器，對鋼板進行壓彎成型，壓彎的的弧度可更具用戶的要求來設定，弧形深度、弧形角度等都可以設定。護欄板的有兩道弧形也有三道弧形，分別為兩波護欄板、三波護欄板。

   壓彎成型的護欄板需要進行防腐工作，這個步驟非常重要，否則再室外惡劣的環(huán)境下，很容易生銹，使用壽命也大打折扣。護欄板的防腐措施有很多，可以進行熱鍍鋅處理，被稱作熱鍍鋅護欄板；也可以進行浸塑處理，在護欄板上包裹著厚厚的一層pvc保護層，防腐效果也非常好，美觀度也很好，被稱作浸塑護欄板。

   護欄板成型后還需要搭配的零部件，零部件包括立柱、螺栓、雨帽、防阻塊等，這些零部件也非常重要，也同樣需要熱鍍鋅處理。對護欄板、零部件鍍鋅的時候不能采用鍍鋅電焊網(wǎng)的那種方式處理，因為鍍鋅電焊網(wǎng)一般在鍍鋅爐里鍍鋅，而護欄板需要采用專業(yè)鍍件鍍鋅爐，否則無法鍍鋅或效果不好。

   護欄板根據(jù)表面處理可分為鍍鋅護欄板和噴塑護欄板。不管是鍍鋅護欄板還是噴塑護欄板防腐性能好，抗老化，美觀大方。它們也各有各優(yōu)勢，下面就鍍鋅護欄板的優(yōu)勢做個簡單介紹。

   首先是整個波形護欄板的表面均能受到保護，其次鍍鋅層的硬度值比鋼材還大。最上層的Eta layer 只有 70 DPN 硬度，故易受碰撞而凹入，但下層Zeta layer 及 delta layer 分別有179及211 DPN硬度值比鐵材的159 DPN硬度值最還高，故其抗沖擊及抗磨耗性均相當良好。并且在邊角區(qū)，波形護欄鋅層往往比其它地方還厚，且有良好的韌性及抗磨耗性。而其它涂層在此邊角處，往往是最薄最不易施工，最易受傷害處，故常須再維護。還有一點非常重要的作用就是鋅層在大氣中的消耗是非常緩慢的，約為鋼鐵腐蝕速率的1/17至1/18，且是可預估的。其壽命遠超過其它任何涂層。因美觀、藝術，或在特定嚴重腐蝕環(huán)境使用時，鍍鋅層可再施以上漆處理duplex system，只要漆的系統(tǒng)選用正確、施工容易，其防蝕效果比單獨上漆及熱浸鋅壽命加起來還要好上1.5~2.5倍。

   二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm。

   三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。

   冠縣潤金交通設施有限公司位于山東省冠縣新世紀工業(yè)園區(qū)，經(jīng)交通部檢測中心批準，專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形護欄板、高速護欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護欄板專用螺栓、纜索護欄等高速護欄等交通安全配套產(chǎn)品,如果您有任何疑問，歡迎來電咨詢或到廠參觀。

眾所周知，圍墻護欄由籬笆演化而來，歷史悠久?，F(xiàn)代鑄鐵圍墻護欄從上世紀八十年代引入我國，伴著中國從農(nóng)業(yè)文明發(fā)展到工業(yè)文明，它的使用遍布大江南北。在山東，鋅鋼護欄，以高技術，低能耗、輕污染和大工業(yè)機器化流水線生產(chǎn)的優(yōu)勢，受到護欄行業(yè)的重視，而鋅鋼護欄產(chǎn)品本身，色彩艷麗，造型美觀，安裝方便并有著優(yōu)良的防腐性能，更日益受到全國用戶的青睞。

   自從6月份以來，鋼材價格一直不穩(wěn)定，最近更是創(chuàng)下了新低，隨之護欄板的價格也降低，要護欄板，現(xiàn)在的價格是一句透低的話，之前簽定合同的廠家都賺錢了。

   首先在分析當下經(jīng)濟市場的物價上漲情況，山東護欄廠家面臨的一個難題就是企業(yè)利潤的下降。與其他行業(yè)一樣，受到原材料價格大幅上漲以及價格波動大的影響，相關的業(yè)內(nèi)人士表示，目前山東鋅鋼護欄行業(yè)面臨著比較大的通脹壓力，給企業(yè)的生產(chǎn)和營銷都帶來很大的困難，難以進行經(jīng)營決策與運作，這也極大限度地限制了山東鋅鋼護欄行業(yè)的健康快速發(fā)展。

　　面對利潤空間的下降，山東鋅鋼護欄行業(yè)提出新的發(fā)展戰(zhàn)略：不斷優(yōu)化產(chǎn)品結構，大力進行新產(chǎn)品研發(fā)，實現(xiàn)技術突破，改造現(xiàn)有傳統(tǒng)工藝，開拓新市場，提升品牌價值，抓好服務。此外，眾多的山東鋅鋼護欄企業(yè)還提出技術創(chuàng)新、營銷突破、運營提升、基礎夯實的工作目標，努力擺脫困境現(xiàn)狀。

   山東潤金交通設施有限公司常年生產(chǎn)護欄板、高速公路護欄板、公路護欄板、波形護欄板。尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的辦公環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，卓越的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅持用戶至上用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。

   公司現(xiàn)擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋅生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋁生產(chǎn)線1條，靜電噴塑流水線2條，浸塑生產(chǎn)線1條，年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護欄板5萬余噸，配套小件50萬套，可供1500公里高速使用。公司有嚴格的質(zhì)量管理體系，先進的檢測設備，產(chǎn)品均獲得交通部檢測中心檢驗報告及合格證書，隨時歡迎您來電咨詢或到廠參觀！

   護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。噴塑護欄板鋼柔相兼，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。因此，護欄板的更換工作成為了重中之重，為了更好的節(jié)省不必要的費用，我們對波形護欄板的再利用經(jīng)濟價值進行全面的分析：

'8”字形中央分隔帶波形梁護欄。利用了護欄的原有立柱和立柱的墓礎.拆卸下的防阻塊用于路側波形梁護欄，中央分隔帶和路側的波形梁拼成“8”字形護欄橫梁，所以原中央分隔帶波形梁護欄構件得到了的利用。特殊路段改造護欄也利用原有的護欄立柱和防阻塊。

　　波形梁護欄再利用施工運輸分析。若新建波形梁護欄需要將舊護欄拆卸，立柱由于常年埋于地下，已很難拔出，一般情況下只能采用氣焊割斷的方法，浪費了護欄立柱材料。舊護欄需要運走，然后將新護欄運進場地，重新打樁，安裝護欄。施工過程需要氣焊和打樁機械進場，反復運輸浪費能源，施工周期長。648”字形中央波形梁護欄和特殊路段改造護欄，利用原有立柱，將立柱套管套在原立柱上即可。另只須將路側的波形梁移到中央分隔帶并與原護欄板拼成“8”字形護欄橫梁，這樣會大大減少施工運輸距離。

　　波形梁護欄再利用經(jīng)濟分析。118”字形中央波形梁護欄，提高了防護能力。與拆掉舊護欄，新建波形梁護欄的方案相比，每km節(jié)約16.92萬元，節(jié)約78%的造價，防護能力提高32%，達到防護等級A級93kJ。