廠家關(guān)于波形護欄板的質(zhì)量把控詳細說明

   高速公路護欄板已經(jīng)隨著高速公路的快速發(fā)展得到了廣泛的應(yīng)用，其重要性也是不言而喻，說到護欄板的生產(chǎn)流程很多人覺得只是一次擠壓變形，然后進行防護處理就好了，其實遠遠不是想象的那么簡單，在護欄板的每一道生產(chǎn)流程中，一旦發(fā)生問題，整個護欄板將會失去它的防護效果，下面冠縣潤金交通設(shè)施有限公司就為大家一一講述一下，在護欄板的生產(chǎn)流程中需要注意的幾點。

   1. 我們在生產(chǎn)加工的時候需要先放樣，制作出模板，模板需要嚴格按照客戶的需求生產(chǎn)

   2. 護欄板的擠壓變形過程：護欄板分為兩波護欄板、三波護欄板還有兩波三波過渡板，選用不同的生產(chǎn)設(shè)備進行加工

   3. 護欄板鍍鋅防腐處理：護欄板的仿佛效果一定要好，擠壓后的護欄板需要在高溫鍍鋅爐中進行鍍鋅，鍍鋅爐的溫度不宜過高也不宜過低，這個需要嚴格的把控，否則直接影響仿佛效果。

   4. 護欄板的噴塑處理：噴塑處理也是十分嚴格的，有的廠家生產(chǎn)出來的噴塑護欄板凹凸不平，噴塑的效果不好。這是因為護欄板的噴塑設(shè)備不好，噴塑設(shè)備都是流水線作業(yè)，好的噴塑設(shè)備是十分均勻的。

系統(tǒng)原理：

   1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

   2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

   3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

   產(chǎn)品特點：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點

   材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理

   波形護欄常用規(guī)格：

   雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；

   三波波形護欄板：4320*506*85*3/4：

   雙波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；

   三波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；

   一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

   立柱與板子相連接的方式[1]有防阻塊式和托架式兩種。

   我公司生產(chǎn)的防護欄種類主要有：4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0，調(diào)節(jié)板2320×310×85×3.0、4320×310×85××4.0等。

   冠縣潤金交通設(shè)施有限公司專業(yè)生產(chǎn)波形護欄板、高速護欄板、護欄板立柱、房租快、法蘭立柱等高速交通設(shè)施

綠色噴塑波形防撞護欄板成為高速公路上的新亮點，潤金護欄板廠家分析到，目前，高速公路兩側(cè)設(shè)置的波形防撞護欄板，其金屬表面的防腐層有兩種，一種是鍍一鋅層，另一種是噴涂一油漆層，前者的不足之處是經(jīng)日曬雨淋后，鋅氧化變成灰黑色的氧化鋅，失去原有的光澤，給人以陳舊感，后者經(jīng)日曬雨淋后，油漆層脫落，因而防腐能力差。

為此，山東潤金護欄板廠家特別設(shè)計一種長期使用既不變色、又能防腐的噴塑波形防撞護欄板。噴塑護欄板包括金屬內(nèi)層，在金屬內(nèi)層外包覆一底漆層，在底漆層外涂包一塑料外層。

　　該噴塑波形防撞護欄板的底漆層是選用由合成樹脂、改性劑、混合溶劑為原料調(diào)制而成，它能把金屬內(nèi)層和塑料外層牢固地結(jié)合在一起，增強了塑料外層的附著力，塑料外層表面光滑美觀，耐風(fēng)吹、雨淋、日曬，耐候性強，防腐蝕，因而實現(xiàn)了長期使用既不變色、又能防腐的目的。

高速公路護欄板規(guī)格及每米價格
    高速公路護欄板規(guī)格：
    （1）、雙波波形板：長度4320mm ,板寬310mm(平板寬485mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
    （2）三波波形板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
    （3）、圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/2150mm/ 2270mm。
    （4）、方立柱：邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm 。
    （3）、柱帽：厚度2/