為了加快旅游業(yè)的發(fā)展，浙江省不斷加快連通近鄰省市高速公路的建設(shè)。最近，浙江省政府決定建設(shè)高速公路的新格局，即到2003年高速公路實(shí)現(xiàn)“東接上海、北連南京、西進(jìn)皖贛、南下福建”的宏大目標(biāo)，其投資規(guī)模不下幾百億元。

   據(jù)悉，浙江省主要在建和已立項(xiàng)的高速公路有：一是上三高速公路（上海至浙江中部的三門），這條呈一橫的公路，可將滬杭甬和甬臺(tái)溫（寧波經(jīng)臺(tái)州至溫州）兩條高速公路改為A字形，從而使浙江中部不少城市和椒江、黃巖、臨海、天臺(tái)等能通過(guò)高速路進(jìn)入上海；二是從衢州向西入江西的高速公路，不僅已通過(guò)立項(xiàng)，而且外圍工作已揭開(kāi)序幕，此公路約100公里；三是溫州至麗水將分別延伸至福建的福鼎和武夷山，全長(zhǎng)約150公里；四是由浙江湖州至安徽廣德的高速公路；五是杭州至黃山高速公路，均已開(kāi)工在即。此外，嘉興至蘇州、杭州經(jīng)嘉興至南京的高速公路，也在浙江境內(nèi)全線開(kāi)工。據(jù)預(yù)計(jì)，到2003年浙江省在建的高速公路大約500公里，這為有關(guān)鋼材提供了新的消費(fèi)熱點(diǎn)，特別是護(hù)欄鋼板和立柱的需求量較多。

   自2014年以來(lái)，潤(rùn)金公司50%的產(chǎn)品都發(fā)往浙江省，作為專業(yè)的護(hù)欄板材料供應(yīng)商，我公司愿一如既往的完善配套設(shè)施，做好管理養(yǎng)護(hù)，推動(dòng)浙江公路安保工程再上一個(gè)新臺(tái)階，為建設(shè)“平安交通”貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。

   按照我國(guó)高速公路護(hù)欄板執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT／T281－1955M《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》的規(guī)定，每千米（單側(cè)）需要長(zhǎng)4320毫米的護(hù)欄鋼板250塊，合重12290公斤；加強(qiáng)型中央分割帶每千米需要立柱500根，合重11．85噸，當(dāng)每千米高速公路設(shè)計(jì)有加強(qiáng)型普通標(biāo)準(zhǔn)中央分割帶和路兩側(cè)護(hù)欄時(shí)，需要護(hù)欄鋼板49．16噸，立柱47．7噸。又據(jù)業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)，每一公里高速公路需要90噸鋼板用于制作護(hù)欄。按照2003年浙江省建成的幾條高速公路，所需要的高速護(hù)欄鋼板和立柱，就是一個(gè)很大的潛在市場(chǎng)。

冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。

熱鍍鋅護(hù)欄板與冷鍍鋅處理的區(qū)別

熱鍍鋅（galvanizing）  也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工1、熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來(lái)的，自從1836年法國(guó)把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來(lái)，已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來(lái)伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。

冷鍍鋅概述

　　冷鍍鋅工藝用于保護(hù)金屬防止腐蝕，為此利用了鋅填料的涂料，在利用任何一種涂敷的方法將其涂在被保護(hù)表面，干燥之后形成鋅填料涂層，在干燥涂層中具有含量的鋅（達(dá)到95%）。適合于修理工作（即在修理工作過(guò)程中，僅在被保護(hù)的鋼表面損傷的地方，只要修理好表面就可以重新涂敷）。冷鍍鋅工藝用于各種鋼制品和構(gòu)筑物的防腐。

冷鍍鋅施工工藝

　　冷鍍鋅涂料主要通過(guò)電化學(xué)原理來(lái)進(jìn)行防腐，因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸，產(chǎn)生電極電位差，所以鋼材表面處理很重要。

顧客滿意是潤(rùn)金目標(biāo)，企業(yè)的生命和產(chǎn)品質(zhì)量共存。歡迎新老客戶前來(lái)咨詢洽談業(yè)務(wù)！山東冠縣潤(rùn)金將用護(hù)欄板價(jià)格，護(hù)欄板質(zhì)量回饋于廣大客戶。

眾所周知，圍墻護(hù)欄由籬笆演化而來(lái)，歷史悠久。現(xiàn)代鑄鐵圍墻護(hù)欄從上世紀(jì)八十年代引入我國(guó)，伴著中國(guó)從農(nóng)業(yè)文明發(fā)展到工業(yè)文明，它的使用遍布大江南北。在天津，鋅鋼護(hù)欄，以高技術(shù)，低能耗、輕污染和大工業(yè)機(jī)器化流水線生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，受到護(hù)欄行業(yè)的重視，而鋅鋼護(hù)欄產(chǎn)品本身，色彩艷麗，造型美觀，安裝方便并有著優(yōu)良的防腐性能，更日益受到天津廣大用戶的青睞。

　　從天津護(hù)欄市場(chǎng)的趨勢(shì)分析，鋅鋼護(hù)欄企業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速，無(wú)論從產(chǎn)值還是規(guī)模上來(lái)說(shuō)都比改革開(kāi)發(fā)前發(fā)生了很大的變化。然而從2011年底至今，通過(guò)對(duì)天津個(gè)別鋅鋼護(hù)欄企業(yè)的調(diào)查了解到當(dāng)下天津鋅鋼護(hù)欄行業(yè)仍然面臨著不小的挑戰(zhàn)。

　　首先在分析當(dāng)下經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的物價(jià)上漲情況，天津護(hù)欄廠家面臨的一個(gè)難題就是企業(yè)利潤(rùn)的下降。與其他行業(yè)一樣，受到原材料價(jià)格大幅上漲以及價(jià)格波動(dòng)大的影響，相關(guān)的業(yè)內(nèi)人士表示，目前天津鋅鋼護(hù)欄行業(yè)面臨著比較大的通脹壓力，給企業(yè)的生產(chǎn)和營(yíng)銷都帶來(lái)很大的困難，難以進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策與運(yùn)作，這也極大限度地限制了天津鋅鋼護(hù)欄行業(yè)的健康快速發(fā)展。

　　面對(duì)利潤(rùn)空間的下降，天津鋅鋼護(hù)欄行業(yè)提出新的發(fā)展戰(zhàn)略：不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，改造現(xiàn)有傳統(tǒng)工藝，開(kāi)拓新市場(chǎng)，提升品牌價(jià)值，抓好服務(wù)。此外，眾多的天津鋅鋼護(hù)欄企業(yè)還提出技術(shù)創(chuàng)新、營(yíng)銷突破、運(yùn)營(yíng)提升、基礎(chǔ)夯實(shí)的工作目標(biāo)，努力擺脫困境現(xiàn)狀。

　　護(hù)欄行業(yè)當(dāng)下還面臨著很大問(wèn)題，目前天津的鋅鋼護(hù)欄行業(yè)處于'三低'：低投入、低技術(shù)、低利潤(rùn)'的瓶頸之下，一直以來(lái)都難以解決。天津鋅鋼護(hù)欄市場(chǎng)近年來(lái)增長(zhǎng)很快，與之相對(duì)應(yīng)的是，天津有鋅鋼護(hù)欄企業(yè)數(shù)百家，還不算那些小作坊式的企業(yè)，導(dǎo)致同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)就很大，這對(duì)天津鋅鋼護(hù)欄行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)重的危機(jī)，因此天津護(hù)欄廠家必須要有危機(jī)感以及使命感，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)新的突破。

冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司位于山東省冠縣新世紀(jì)工業(yè)園區(qū)，經(jīng)交通部檢測(cè)中心批準(zhǔn)，專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護(hù)欄板專用螺栓、纜索護(hù)欄等高速護(hù)欄等交通安全配套產(chǎn)品。