路基的養(yǎng)護與維護在一定程度上能穩(wěn)固護欄板

   護欄板是我們在公路上最為常見的設(shè)備，它根據(jù)不同的地段使用不同的護欄板設(shè)施。護欄板除了具有將道路分開的作用，它最主要的角色就是保護者，防止汽車跑出公路界面、防止事故延伸到另一面。護欄板是公路上的保護者，同時我們也要愛護護欄板，它也需要我們的呵護。

   經(jīng)常保持路基的各個部分的完好無損，路基的完整性在一定程度上保證了護欄板的穩(wěn)固性，讓路基經(jīng)常處于完好狀態(tài)，每隔一定的時間一定要對全段公路的路基進行排查，重點的檢查工作在于面墻的兩側(cè)、截水溝、排水溝、吊溝、陷穴、邊溝以外4m一5m的位置，認真填寫路況記錄，對出現(xiàn)的問題及時進行修復(fù)，只有這樣才能有效的保證公路兩側(cè)的護欄板立柱不受到損害，同時就能保證整個護欄板系統(tǒng)的完好性。那么對于路基的養(yǎng)護以及維護工作該如何做呢？

   首先，要保證路肩的基礎(chǔ)堅實、穩(wěn)定、便面平整無雜物，邊緣沒有凸起以及凹陷的想象，坡面要保持穩(wěn)定，必要的時候要在坡面種植綠色植被，防止雨水沖刷。

   其次，要保證邊溝、截水溝、排水溝、集水井、急流槽及暗溝等排水設(shè)施的暢通無阻，能夠在雨季是保持雨水的流失，防止雨水囤積而影響路基的穩(wěn)定性。

   最后，每年定期檢查擋土墻、護坡，避免由于冰凍熔化后路肩的基礎(chǔ)變化，同時在氣候反常已經(jīng)公路通過重型車輛后對路肩造成的危害要及時進行維修，必要的時候要進一步進行加固措施，避免造成更大的損害；同時每天要對道路兩側(cè)進行垃圾的清理工作。

   山東冠縣潤金交通設(shè)施有限公司是專業(yè)生產(chǎn)波形護欄，波形梁鋼護欄，高速公路防撞護欄的實體廠家。我們提供產(chǎn)品應(yīng)用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦，來料加工，現(xiàn)圖紙的成本預(yù)算，歡迎來電來函，實地考察，洽談合作！

   護欄板作用：

   (1)阻止車輛越出路外，對于中央分隔帶護攔而言，它阻止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道；同時，還要防止車輛從護攔板下鉆出，或?qū)⒆o攔板沖斷；

   (2)護攔板應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向；

   (3)發(fā)生碰撞時，對乘客的損傷程度；

   (4)能誘導(dǎo)駕駛員的視線。

   護欄板常用規(guī)格：

   二波波形護欄板板：4320*310*85*3/4mm;

   三波波形護欄板：4320*506*85*4mm

   二波護欄板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.5mm×高度；

   三波護欄板立柱：1 30*130mm×6mm×高度

   按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。

   按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。

   按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。

   按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

波形護欄板廠家報價

   波形護欄板價格主要受帶鋼價格影響，12月份帶鋼價格又創(chuàng)新低，公司產(chǎn)品緊密貼合市場價格，合理報價。

   4320*310*85*3.0MM國標波形護欄板潤金公司今日報價為165元/片。

   截止目前，12月鋼價走出了一路下跌的運行態(tài)勢，鋼材綜合價格指數(shù)月環(huán)比下跌了2.08%。分品種看，長材價格指數(shù)下跌了1.35%，扁平材價格指數(shù)下跌了2.99%。鐵礦石價格同樣是一路下行，鐵礦石綜合價格指數(shù)月環(huán)比下跌了5.75%，進口礦價格指數(shù)下跌了7.71%，國產(chǎn)礦價格指數(shù)下跌了2.49%，基本符合預(yù)期。展望鋼鐵市場，有望漲跌互現(xiàn)。

　　鋼鐵PMI在經(jīng)歷了不斷的下跌后，現(xiàn)在已經(jīng)接近了40關(guān)口，作為鋼市運行的風(fēng)向標之一，不得不說，現(xiàn)在的鋼市確實是慘淡一片，鋼坯在不斷刷新著下限，除個別品種外，鋼價下跌仍是大勢所趨，不過，考慮到價格已跌至歷史低位，鋼廠受虧損倒逼而減產(chǎn)的力度正在加大，后期供需關(guān)系有望小幅得到改善，但真正回暖仍然路漫漫。

   潤金護欄板廠家價格低。產(chǎn)品以質(zhì)取價，絕不以次充好，潤金交通設(shè)施承諾所出售的護欄板價格均低于市場平均價格，且質(zhì)量達到客戶驗收標準！歡迎來電咨詢。

   隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，我們的公路的一些標準也會隨著需求而逐漸的變化，使之更人性化和與國際接軌。一般的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝筆直深度缺少4米就能夠不設(shè)備防撞護欄。波形護欄板不該設(shè)置過高，主張在通常區(qū)域護欄網(wǎng)顯露高度在1.2m-1.5m即可，特別區(qū)域在1.6m為宜，這個高度人即不容易翻越又節(jié)省了出資。

　　總長度4320毫米(設(shè)備結(jié)束后凈剩4米)立柱距離4米;4MM厚的重16.388噸。

　　一、1、兩波形護欄板的寬度310mm波高85mm，板厚：3mm4mm;理論分量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸。波寬505毫米，波高85mm;

　　2、三波形護欄板的標準長4320毫米;板厚：4mm;理論分量：102kg，合作130*130方管立柱。

　　二、立柱：標準Φ114Φ140mm長度依據(jù)需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論分量：Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個

　　三、標準段每公里用250塊護欄。

　　這些規(guī)定準確只是一個全國性的，但不是統(tǒng)一的，因為每個地方的地理位勢都是不一樣的，所以特殊情況我們要特殊對待，不能都照這個“模板”來，不然后果很嚴重，關(guān)系到人民生命安全。

廠家分享護欄板加工過程的表面處理工序

   為提高高速公路護欄板的使用壽命，表面會進行一些工藝處理潤金公司的處理主要分為以下幾種：

   熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來，已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。 公路波形梁鋼護欄板90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，抗氧化時間長防腐防銹效果好。

   冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設(shè)備將管件經(jīng)過除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設(shè)備的負極，在管件的對面放置鋅版，連接在電解設(shè)備的正極接通電源，利用電流從正極向負極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅，冷鍍管件是先加工后鍍鋅。冷鍍鋅涂料主要通過電化學(xué)原理來進行防腐，因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸，產(chǎn)生電極電位差，所以鋼材表面處理很重要。理論上電鍍鋅可以達到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度，但是一般實際情況下，電鍍鋅層普遍較薄導(dǎo)致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差，保護年限也較短，防刮效果差，但是相對成本低，外觀較熱鍍鋅亮麗。

   噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產(chǎn)品多用于戶內(nèi)使用的箱體,漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。優(yōu)點是不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對人體無毒害;涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異，附著力及機械強度強;噴涂施工固化時間短;涂層耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工簡便，對工人技術(shù)要求低;成本低于噴漆工藝;有些施工場